Клапан холостого ходу

У 2013 році почав займатися КХХ, тому що він у мене не працював- машина не піднімала обертів при прогріві.

<
Почав тоді шукати інформацію та нарив.Тепер викладаю сюди, щоб незабулося, збереглося і комусь, можливо, допомогло. Знайти в інетіяк VAE06, MAGNETI MARELLI idle control valve, idle air control(IAC) valve, ISCV, один з кодів - 7740101
1) в клапан може бути вбудований діод.

Кольорове маркування підключення

2) Заміряти показання виконавчих команд від ЕБУ за допомогоюосцилографа потрібно при включеному в ланцюг КХХ на 34 нозі ЕБУщодо землі.

Тоді свідчення осцилографа будуть такого вигляду:

(графік взято звідси:www.bigturbo.co.uk/main2.htm)

Зокрема у мене вийшли такі:

КХХ Осцилограма 34 клема ЕБУ - земля (при клапані в ланцюгу і вклзапалювання)
воно ж збільшено
Все те ж саме, тільки включений вже двигун
3) Схема розташування блоків управління в ЕБУ (транзисторів, мікросхем тощо):1-й транзистор - це те, що нам потрібно. Мій ЕБУMagneti Marelli IAW 4U6.P8
> Ще одна схема розташування основних вузлів ЕБУ P8
(взято тут:sonic.net/~mikebr/efi/ecu_hdwr.html)
І до купи ще така

(остання схема взятазвідси:fiat-club.org.ua/forum/vi…s=0& postorder=asc& start=0)

< p>
4) Керуючий транзистор:BDX53N. Наш аналог - КТ829. Або іноземніаналоги серії BDX53
Схема обв'язки транзистор-драйвера

Шкода не можна будь-які файли підкріплювати - виклав би PDF поіноземних транзисторах.

5) Різні корисні посилання:
розумна книжка "системи керування та впорскування палива" насторінці 4.17 перевірка клапана:sergey.weblab.ru/crap/faq…gine/jet/d_hi_43.htm#4-29
цікаві посилання зі схемами підключення блоку ЕБУ Weber IAW —
<
home.kpn.nl/duran103/pics…tralina_weber_marelli.pdf італійською
www.hackinglife.com.br/Mecanica/INJECAO/Ca43.htm думаю, щоіспанською
www.bigturbo.co.uk/main6.htm
www.sanfranciscoescuela.c…s_inyeccion-encendido.pdf.