Граблі 4. Кращий статик фітмент

Побував цими вихідними на черговому фестивалі Граблі під циферкою4.
Дуже сподобалася організація фестивалю. Я не був минулого року, алебув поза минулим, і не можу не помітити, як виросла якістьорганізації.Було дуже багато людей.З'явилася повноцінна сцена, звукпо майданчику.Постійний інтерактив і конкурси протягом усьогодня.Сцена практично на затихала.Мийка машин на території, навітьшиномонтаж на колесах для тих, хто потребував безкоштовно, надавався хлопцям з кваліті вілз. — День фестивалю з конкурсами танагородженням Третій день на ранок усі збиралися і роз'їжджалися.не сказати, так як будівництвом цього автомобіля я в ціломуконцентрувався навколо максимально-радикального повсякденногоїздового фітменту і в той же час, щоб він був чистий і вилізаний.Дякую всім учасникам за те, що це оцінили! )

Кілька слів про дорогу.
Дороги в Білорусі як завжди на висоті. Було трохи жорсткуватихстиків по М1, але цілком терпимо, навіть на моїй ультра-жорсткійпідвісці) Сподобалася митниця, немає лежаків, замість них стовп, щовиїжджає з-під землі, який ховається врівень. Ну простоідеально)
Дороги Україною (я зараз говорю про ті 150км, що мені потрібно булоподолати до кордону) це жерсть. Я б сказав грубіше, але тут, надрайві, як би не можна)) Дорогою туди було більш-менш, дісталися докордону акуратно, на лежаках митниці поламав пластиковий захист. Цеєдиний пластиковий захист, якого я не знімав, тому що він трохидалі за нижніми точками автомобіля, і думав, що він житиме. Недодумав)) Після подолання лежаків довелося зупинятися і трішки їїпідрізати, тому що зривалися кріплення і в мене не було бажанняколгоспити їх назад, просто відрізав зайве. Так само було і подорозі назад, довелося ще відрізати. Так само на одному великомулежаку я навіть застряг, довелося смикнути тросом, ахах. Але це всефігня, підстава на мене чекала на шляху назад, всього за 70км доЛуцька. Провтикавши один горб на дорозі (вже було темно) я вдаривїм об паливний фільтр, який ніби й високо, але горб був нереальний.Як результат дірка у фільтрі та розпилювання палива як з керхера. Яспробував доїхати до найближчого міста Ковель, але 20 літрів паливапішли за 10 хвилин, ось це був квест, встигнути до заправки, коли втебе стрілка палива падає на очах, дорогами, яких немає, вночі і втуман, ахахаха, Я це запам'ятаю надовго)) Коротше не вийшло, виручив друг, який дотягнув мене 10км до Ковеля. Так як це було вже3 години ночі, я вирішив заночувати в тачці і вже на ранок за 20хвилин на сервісі мені поставили новий фільтр, я залив палива і загодинку-півтора дістався додому. Невеликий факап, але він менеанітрохи не засмутив. Кілька слів про підвіску та арки. Багато хтоздивувався, що арки цілі. Так, вони були цілі і після приїздудодому. Цим я був ще більше задоволений. Жорстка затиснута підвіскапринесла свої результати. І це при тому, що в тачці було троє ікупа речей.
Сфоткав їх одразу після приїзду:

Загалом трипом дуже задоволений. Залишилися незабутні враження.

Ось ще пара видосиків: