Знову в строю

/**/

Так як часу зайнятися машиною повною через роботу, що навалилася, не виходить, було вирішено заїхати на сервіс.

За підсумками:
— Знайдено та усунено підсмоктування повітря
— Замінено всі хомути на всіляких патрубках
— Чищення електро дроселя
— Промивка паливних форсунок
— Заміна ущільнювальних кілець на паливних форсунках
— Обробили якоюсь рідиною всі фішки в підкапотному просторі
— Перевірили лямбди Вони в нормі
— Стерли всі помилки

Зараз катаюся, завтра вдень потрібно заїхати на повторнудіагностику, перевірять чи не з'являються знову старі помилки. Покиїхав від сервісу чек енжин на приладці не разу не виліз, проблем звідгуком на педаль газу не спостерігалося, двигун працює рівно, машину більше не ковбасить.

З мінусів вдалося помітити те, що машина стала якось довгозаводиться ... Звик вже до того, що завжди машина заводиться зпідлогу тичка, зараз же треба ключик тримати 2-3 секунди ... < -Зняти кожух, перевірити ремінь ГРМ, є підозра, що ремінь. Злетів зміток
— Купити, замінити свічки

Дальший розвиток:
1. Шукаю допомоги у вирішенні проблеми
2. Останні новини по машині (все погано)
3. Діагностика показала наступне
4. Знову у строю
5. Замінив свічки
6. Фінальна діагностика. Перемога.