Всім привіт.
Останнім часом постійно стикався з проблемою запуску печі. Тількиполезу в неї, почищу свічку, жиклер, перевірю клапан і насос -роблю тестовий запуск - працює.Але ще 1 або максимум 2 запуску - ізнову проблеми.Та й ці 1-2 рази гріє якось чахленько, щось нете.
Після того, як у мене жиклер забився Через пару запусків післяостаннього його прочищення я вирішив прибрати стандартний паливнийфільтр печі, і поставити звичайний фільтр тонкого очищення. Руку невтримаєш під потоком.
Я сподіваюся, ця ситуація збережеться, жиклер не забиватиметьсяпісля кожного запуску, і пічка зігріватиме мене та пасажирів цієїзими.
До речі, якщо ви дуже допитливий, і вирішили засунути палець вотвір для забору повітря з салону (під бардачком який), і вирішилище трохи перевірити канал, який йде в бік пічки - то ваш палецьочікує сюрприз ))))) Вентилятор набагато ближче ніж можнаподумати)))))
Коментарі12
я так пальці засунув, де гаряче повітря в салон дме, в результаті опік другого ступеня на 2 пальцях! Опір обпікся)
Співчуваю, сподіваюся пальці вже в нормі. До речі, є ідея провести замір температури гарячого повітря з пічки.
Палець цілий?))
Так точно!)
я сподіваюся ти фільтр до ЕБН поставив ?до речі а вентилятор не так вже й близько-у мене якось якір у втулках примерзал, коли я намагався запускати пічку в -40 то мені доводилося вентилятор штовхати пальцем-я ледве сам повністю туди не заліз перш ніж...
Гарна ідея, до речі. Я поки що поставив на місце стандартного фільтра, тобто після ЕБН.
Стандартний фільтр-відстійник стоїть після ебн, перед карбом
Так, я знаю. На його місце я і поставив новий фільтр. Але перенести його перед ЕБН - хороша ідея.
так, перенести потрібно тільки ось в попередньому повідомленні ти написав що поставив на місце стандартного фільтра, тобто.
Перечитав свій коментар. Так, це чепчик ) Виправив.
Це не вентилятор ближче, просто у когось довгі пальці! ) А де фото встановленого фільтра, ти його до бензонасоса поставив?
Поставив на штатне місце, після ЕБН. Але хороша ідея, потрібно буде його перемістити.