Начитався на форумах про чищення датчика витрати повітря на Ельці.Ну думаю треба і мені хоч раз в 170000 км зробити таку жпроцедуру!
Ось він вперше побачить мийку!
Засіб для чищення карбюраторів
Зняв, промив аерозолем для чищення карбюраторів, просушив іпоставив на місце. Особливо не було! Тяга і витрата залишилися натому ж рівні!
Вже чистенький
Тепер все на місці
}
Коментарі20
я ось не розумію, звідки у всіх такий засраний датчик? Влітку тож прочитав, вирішив, дай загляну, за 150 тис. жодного разу не залазив. Підсумок - чистенький, пошкодував що витратив гроші на очисник
Живу в полі, стійка і т.д.
Я теж ніякого жфекту від цього не помітив ... Мабуть, цей датчик тільки для роботи егр
Ні, він необхідний для розрахунку кількості палива, але мабуть бруд на це не особливо впливає!
Я думаю ні
Муйня ця мийка, я теж мив тільки раз, ніякого ефекту не помітив. А головне, всі миють краплю датчика температури, у той час як витратомір захований глибше
Витратомір теж добре вимив!
Мити можна тільки засобами для MAF!
І що дала ця чистка тобі?
Спробуй, ціна питання 200-300р
Повний нуль,
) тобто якість суміші, не впливає 👍
Може і впливає, але дуже незначно!
Навчання малому упорскування робив потім?
У мене ОП_КОМ, так що періодично роблю.
Оп_ком? Це що? Після чищення маф навчання робив?
Авто-ком, сканер. Навчання робив.
І нуль? Дивно. У нас зазвичай двигун рівніше працює і витрата падає на літр-два
Працює завжди рівно, витрата зараз 13-14 по місту, а на комп'ютері 11,5
Охренеть, у тебе ніби ні коліс, не силових не варто ... Кінський витрата. Дивись форси які дані дає