Заміна комплекту важелів

Підійшли до кінця сайлентблоки важелів (усі верхні і майже всінижні), ну і ще кульові під питанням залишалися (оскільки їхнасправді однозначно не можна засудити крім важко запущенихвипадків).
/>
Я так сів, прикинув що до чого і пощо, і вирішив самому помінятикомплект важелів.
Вибір упав на SKV 04SKV100.

< br> На одному майданчику знайшов їх за 110 зелених, хочав деяких інтернет-магазинах за них просили майже під 200зелених.
Важелі польські, тут на драйві одна людина ставила собі, залишиласязадоволена (особливо як для бюджетної) варіанта).З людиною однимперекинувся парою слів, то він собі теж ставив якісь не дорогі (популярна фірма я теж її як варіант розглядав) то SKV виявилися на1кг важче.
Замовив я їх, в комплекті опинилися тільки важелі і коробка, бачиву неті ще буває інструкція.
Прикупив я ще баночку мастила шрб4 і шприцем набивав під пильовикивсіх кульових.

Коли намагався покрутити сайлнетблок, викрутка не витримала іпішла)

Скористався однією і тим на драйві де було написано списокнеобхідних інструментів (дуже до речі мені знадобилося)

При заміні правої сторони у мене виникли проблеми з довгим болтом, який фіксує кульові верхніх важелів. Заливав я його ВДшкой і щечимось для відкручування заржавілих болтів, пальником грів, недопомогло, в результаті довелося вдатися до допомоги болгарки.Обрізав капелюшок і закручуванням гайки болт почав виходити зіншого боку. Закрутив до кінця різьблення, викрутив, вставив гайкубільшого розміру, знову закрутив, і так три рази. Накрутив гайку ідовбав поки не вибив по самій кульовій, виявилося потім, що кульоваще норм і в принципі замінити сайлентблок і можна ще мати про всяквипадок запасний важіль, але є як є).
Коли робив ліву сторону довгий болт вийшов нормально але я зновутупанув)) і почав ставити спочатку нижні важелі а потім уже верхні, потім такої черговості не міг назад впхнути стійку (через що япримудрився стягнути зовнішній ШРУС з валу і назад він у мене докінця не сідав і можна його було запросто висмикнути рукою), врезультаті розбирав і ставив як треба. Ще на обох сторонах необійшлося без болгарки для довгого болта заднього важеля (банан).