Захист двигуна та АКПП
Добра всім!
Захист двигуна та КПП успішно встановлений і випробуваний.
Метал 2 мм. Зварювання якісне, пофарбоване в чорний матовий колір, все кріплення в комплекті.
Встала як рідна, нічого не підгинала-підганяла, довелося тількипересвердлити два отвори кріплення захисту коробки (з d6 mm доd10mm), оскільки болт шістка не вселяє довіри.Так, і при установцізахист КПП постав під захист двигуна, щоб при ковзному нічого незачепилося.Усім рекомендую, якщо вас не насторожує +18 кгдодаткового заліза на машині і -2, 5 см. Кліренсу.
І щоб два рази не ходити, пройшли з машинкою 600 км в основному потрасі, середня витрата 7, 5 л на сотню, що не може не радувати.Немашина а мрія, корабель практично. br>
Коментарі2
Так а болти менше розміру хіба не розраховані на те щоб у разі дтп (не дай Боже) захист відірвався і дав двигуну піти вниз?
мова йде про два болти кріплення захисту КПП з боку корми автомобіля (2 Z-подібних кронштейна, які повинні зламатися), тобто по ходу машини все кріплення штатне і захист повинен спрацювати за вами представленою схемою. І штатний отвір там 10 мм.