почалося - датчик температури за бортом

Доброго вечора всім читачам,
як завжди сутеніло і нічого не віщувало…
Щодо попередніх записів у БЖ., то реєстратор з камерою задньоговиду куплено і успішно інтегровано, дитяче автокрісло так самоуспішно пройшло 400 км., онукою протестовано (про це в наступномузаписі), а поки проблема:датчик температури за бортом несподіванопоказав — 49.5 (нижче нуля), відповідно навіть при відключеномукламаті та всіх закритих дефлекторах у салоні спека чи спекаросійською;
— їздити на диві німецького автопрому з відкритими вікнами\люкамимоветон, тому перший візит на діагностику комп'ютерну показав обривланцюга до цьому ж датчику і, як наслідок, зняття бампера з метоювиявлення датчика, оскільки в тому місці, де він на картинціповинен бути так в натурі його немає (питання 1); але ми (цевікове) не шукаємо легких шляхів і наступний діагност — чистийелектрик за допомогою тестера та контрольки (проводів з крокодиломна одному кінці та лампочки на іншому) продзвонює ланцюг від фішкив районі лівої ноги водія до датчика (не пам'ятаю вже скільки ОМ, але живий датчик) ), але бачить обрив ланцюга від цього місця ідалі на блок управління кліматом або ще кудись там (питання 2) - ітут виникає програма Ельза, наскільки я зрозумів зі слів електрикаце електрична схема. Знайду, але питання до знавців залишається -куди копати і куди подівся або що трапилося з датчиком, який призаміні ГРМ-роликів-помпи всі бачили в доброму здоров'ї ... Відтакої ху----ня, малята ... Ділові поради та розумна критика якзавжди вітається