Кондиціонер. Пошук несправності.
За порадою Messir256 перевірив реле компресора. Воно ж реле №267.До нього йде 5 проводів. Зі схеми продзвонив усі дроти і виявив щона реле немає маси (зелено-коричневий провід).В решті все впорядку.
Надрізав ізоляцію зелено-коричневого дріт біля штекера клімату (вцентральній консолі) і безпосередньо подав масу — реле клацнулокомпресор запустився.
Созрело питання: "чому не запускається з кнопки на клімі? "якщотестером плюс взяти з мережі авто, а мінус взяти в місці надрізудроту (на виході з блоку клімат контролю), то вольтметр показуєрівно 1 Ст.
Хто що думає?
Коментарі15
Управляючий мінус на реле подається з блоку клімату. Твої вимірювання якраз і показують, що блок клімату з якоїсь причини не дає включити муфту. Якщо виключити несправність блоку, то існує 2 причини, за якими це може відбуватися. 1) висить помилка що...
у мене обороти компресора взагалі 0 завжди, обороти двигуна показує. Кліма працює.
Не на всіх компресорах є датчик оборотів. У мене є, коли не склалися, компресор відрубався, поки не стирав помилку не включався.
і на компресора йдуть окремі дроти?
якщо йдуть. провід є в штатній проводці. якщо є датчик він підключений. якщо ні бовтається.
Сьогодні прямо замикав датчики тиску на радіаторі. Перший — жовта фішка — одразу врубує вентилятор і як ти сказав за роботу клімату ніяк не відповідає. А другий — червона фішка — не дав жодних результатів. Якби було в ньому, то компресор повинен був ...
Навряд чи сидить так глибоко, у мну показувало і цілком собі скидалася Васею. Подивися ще свідчення по всіх датчиках температури клімату. При негативній температурі він теж не включається, хоча швидше за все була б помилка яка не будь. Ну і провід мі...
Провід мінусовий продзвонював, все ок. Та й тест виконавців коли робиш - реле клацає. Значить контакт є і у керуюча маса з клімату примусово подається. Сьогодні, якщо буде час детально перегляну показання по всіх каналах діагностики. ... Чертовня яка...
виходячи з того, що помилки немає, приходимо до другого варіанту. Завтра замкну датчик і подивлюся. Відпишуся. Дякую за поради!
Ще для загального розвитку виходить блок клімату не покаже помилку якщо просто від'єднати датчики, не важливо який?
Якщо датчики тиску, то ні, не покаже. Ось коли він температурні втратить, або датчик оборотів компресора (якщо він є) то буде тобі помилка. Датчиків тиску там 3. 1) низького тиску. через нього подається плюс на обмотку і на виконавчу частину реле муф...
Дивно, що він не тестує. Теоретично міг би і показати обрив чи замикання. А з іншого боку, тестувати щось нічим. Немає опору для контролю.
Датчик низького, клімату не бачить, це просто розмикач живлення, датчик підвищеного зав'язаний чисто на вентилятори. алгоритм роботи з аварійним високим, я не з'ясовував, але в нормальному стані він замкнутий.
аварійних у нас 2. по мануалу каже так перший спрацьовує при тиску 15 бар і включає вентилятор на 3 швидкість. А другий - при 30 і просто відрубує компресор.
Так, перший зелений, другий червоний.