Вітаю всіх!
Отже, трабл!
Заправив кондер, перевірили все на герметичність. Всі гуд. Алехолоду немає.
/>
Муфта з клімату не включається.Запустили безпосередньо подавшихарчування на муфту - запрацювало, холодить відмінно, вентиляторивключаються. Виконавців, все ок.
Фінально, підїхав сьогодні до Taras4120, махнулисяблоками клімату.Мій у його машині працює, його блок у моїй —ні.
Відповідно, справа не в блоці.
З цього моменту прошу Вашої допомоги, у кого які міркування?
Коментарі16
Ось, тільки прочитав твої симптоми! Аналогічно! Все клацає, помилок немає і не працює))))
сто пуд у тебе датчик, як і в мене, еп.т
Привіт, ну що розібрався з кліматом?
поки ні, думаю ввечері спробувати те, що підказав Messir256.
Сніжинка на клімі спалахує, коли кнопку тиснеш?
угу
Перевір живлення на реле та силові контакти. Дістаєш реле ставиш перемичку меду силовими, муфта повинна спрацювати. Живлення на обмотку реле приходить через датчик низького тиску.
спробую
Спробуй, за результатами відпишись, можь ще що підкажу.
ок, завтра, сьогодні інші плани
Як варіант перевірки датчика - можна у фішку (датчик знаходиться на трубопроводі біля блоку випарника) встромити скріпку, замкнувши контакти. Якщо після цього компресор почне включатися, то а) потрібно заправити систему; б) потрібно поміняти датчик. ...
тест виконавців робив, все працює справно. Датчик низького тиску замикав, результату не дало. Дивитимуся проводку. А провід силовий йде прямо від реле до компресора? якщо не помиляюся синя одноконтактна фішка біля лівої фари?
Прогони тест виконавців через Васю. Першим, здається тестом, йде тест реле компресора — має помітно клацати. Якщо клацає, то перевір проходження сигналу від реле до компросору. Якщо і ця частина справна, то перевіряй датчик низького тиску — без тиску...
Чудеса якісь ... Може по шляху від клімату до муфти, або до сервоприводу щось не так?
запобіжники дивився
всі цілі