Нарешті це відбулося:підвіска зараз знаходиться в ідеальному стані, сторонніх звуків немає взагалі, все працює, як швейцарськийгодинник :) Виявилося, що причиною стуку, який мене дратував, булине дохлі аморти, а передній правий нижній важіль (косий), якийлюфтив і відчайдушно бив, бажаючи бути заміненим. Бо снігу більшене передбачається.
Зняли аморт і пружину
Тут видно, як було зроблено завищення спереду
І ззаду
Левітуємо
Тормозні диски, так само як і супорти До речі, видно проставки вширину.
Банки і резонатори RS
Старий Більштайн і новий Сакс
Новий аморт у зборі
І, нарешті, машина на нормальній посадці, без завищення
Коментарі20
Що за диски задні гальмівні?
з якого матеріалу проставки зроблено?
З дерева
високо, проте...
А як інакше нашими дорогами? )
ну не знаю, я скрізь чіпляю, і не шкодую що низько. за те вигляд краще)))
На смак та колір )
ну ти зробив вигляд s6, і їй не вистачає маленького кліренсу як на s6, виходить недо s6? я думаю з багато хто погодиться ...
Поки для мене практичність > зовнішній вигляд, дуже не хочеться пузом і бампером тертися, де завгодно ) Головне, що вона їде, як S6 )
тоді тобі потрібен allroad)))
Олрод зовні не так подобається, не люблю універсали))
а молдинги від нього ж стоять у тебе)) не зрозумію тебе)
Молдинги ці і на есках стоять - ось тобі приклад ) ea.d-cd.net/c02c2das-960.jpg
вони там у колір кузова пофарбовані)
те що у тебе від allroad
Ок, переконав - але я не сказав би, що мені не подобається ) + все одно машина буде повністю фарбуватися )
Перепресовував сайлентблоки в важелях ти? Скільки вийшло по грошах?
Так. Близько $1000 з роботою з перепресування.
Є номери дисків гальмівних? перед і зад?
4B3615301 (www.europaparts.com/brake…4b3615301-zimmermann.html)4B3615601 (www.europaparts.com/brake…4b3615601-zimmermann.html)Насічки наносили самі.