заміна задніх амортів
Запчастини на фото:844904004166, 541700314366
довго думав якісь взяти, але з особистого досвіду не ставексперементувати і взяв з другого разу нормальний Sachs
до цього стояли оригінальні, сухі чисті, але мені не дужеподобалися на ходу скажу для тих, хто не стикався з гідропідвіскоюна 140 му, на ній він в рази краще поводиться, просто небо іземля./p>
Коментарі12
Ну так гідра начебто ззаду стоїть, хіба ні?
у мене і ззаду і спереду на s600
Я не знав, тому питаю. Якби у мене така була, я б розбився, але відновив би.
Мені вже набридло розбиватися, продаватиму 210, стоїть без діла
Майже з тієї ж причини продаю BMW, надто швидкий та надто не потрібний.
Здійснено різні машини стають на гідро і завод не дарма їх поставив і м'якше і не стрибає на лежаках і не жбурляє зад та й стійку тримає одну хоч натовп сяде назад а вона підкачує в одне положення тримає.
Попередній власник моїм автомобілем переробив гідропідвіску на звичайні аморики, є сенс відновлювати гідро і які агрегати повинні бути крім самих гідроамортизаторів?
Безумовно тільки гідро я переробив вчора японець звичайні поставив я назад на місце поставив скоро викладу
Чекатиму!))
так стосорик на гідрі плавненький =)
з практики знаю, що сакс ходять досить добре)
Я такі ж собі взяв) чекаю повернення з сервісу машини, сподіваюся буду задоволений ними