Поки була розібрана вся задниця Емігрантки зробив техобслуговуванняпаливному баку та бензонасосу. Вимив бак зовні від бруду, і відразувиявились на ньому місця іржі.
Вимив-виполоскав бак зсередини Злитий бензин відстоявся і випавосад з бруду З бака випала викрутка кимось туди втрачена призаправці.
Почистив карбклінером сітку бензонасоса від бруду. Все клацається ізащіплюється, тільки треба потрапити в пази і прикласти середнєзусилля.
Сам бензобак зовні очищений від бруду, загрунтований іпофарбований.Найбільше кількість іржі було на буртику, що з'єднуєдві половини бензобака - нижню і верхню. Площадка по периметрушириною близько 1 см, на якій накопичується і стоїть вода.
З метою якомога довше захистити бак від іржі буртик і нижня частинабака була додатково покрита антигравієм.<
Була виявлена текти паливної трубки під днищем у районіпереднього пасажира. Після зняття паливних трубок виявилося, щозгнила трубка обратки в місці, притиснутому гумовимхомутом-кріпленням. Стан магістралі, що подає, також було не дуже івикликало побоювання за подальшу її долю. Із заводу йдуть трубкисталеві – гниють досить часто.
Вирішено було поміняти відразу дві трубки – обратку, що подає.Трубки зробив на замовлення за знятим зразком. Нові трубки мідні, так що проживуть довго. Кріплення паливного бака і трубок докузова. Бак одягається на вварені в кузов шпильки і притягуєтьсягайками. Через притискні пластини.
Трубки паливні від бака прокладені по правій внутрішній сторонікузова (кріпляться хомутами) і виходять під днище з правого боку.br>
Коментарі10
слухай. ось розкажи будь ласка як бак кріпиться і як там трубочки йдуть. з бака під днище. там же їх 3 шт.
Додав у записі опис кріплення бака. Дивись
спасибі. але є ще питання. знімаючи кришку. там ми бачимо. 3 шланги. як би 1 адсорбера. 1 паливний магістральний під тиском. і 1 обратку. ось 2 зі шлангів посаджені на хомути. вони гумові. один мабуть частково. під дном я бачив виходить гумовий і на ...
Посаджені на хомути шланги це обратки і абсорбера. У прихованому за баком місці шланг обратки має перехід з гуми на метал - опресований перехідник. До самого бака всі шланги купкою кріпляться в одному місці стяжкою. І далі вони кріпляться по кузову з...
во. дякую велике. а ти до речі змінював шланги гумові? або вони норм?
Ні, не змінював. Стан нормальний.
трубки сам робив чи купував?
на фірмі зробили трубки необхідної довжини з фітингами. Гнув формою сам, на основі старих трубок. Трубки мідні гнуться легко
ясно. я просто хочу розвальцювання купити і сам заморочиться
Якісний інструмент для розвальцювання у нас коштує хороших грошей. А на фірмі вартість самої розвальцювання в порівнянні з вартістю матеріалів мінімальна. Тим більше зробити правильне розвальцювання потрібно набити руку