Існує ризик на даному авто залишитися без робочих склоочисників унайбільш невідповідний момент.
Як правило це не трапляється різко, а цьому передують симптоми, такі як зменшення швидкості роботи склоочисників І якщо даліпродовжувати експлуатації "двірників" є шанс спалити самелектропривод. І тоді похід на шрот не уникнути.
Але якщо є можливість відреставрувати, чому б їй нескористатися.Ціна у підсумку дорівнюватиме нулю.
Перше питання як туди дістатися і зняти саму трапецію?
Знімаємо пластикові захисту, відкручуємо на 13 дві гайки повідцівсклоочисників.
Далі 3 болтики на 10 кріплення трапеції. На 1 секунду запалюванняДля того, щоб провернути кронштейн і отримати доступ до гайки (на13) самого приводу всієї цієї конструкції. Болтика (на 10)кронштейна трапаєції від електропривода.
Знімаємо кришку з Е** двигуна та виймаємо трапецію. Блок Е** тайого нижній захист відкручувати немає необхідності.
Виймаємо та шліфуємо пальці, які закисають. Вони і є проблема у ційконструкції.
Новнутрішності теж шліфуємо наждачним папером
І забиваємо мастилом. Я використовував ту, що була під рукою.
І збираємо все у зворотній послідовності.
За часом 2 години зайняло.
> !Важливо — не втратити всі деталі з'єднань пальців.
По збірці послідовність — контршайба — шайба — гумове колечко —внизу 2 шайби.
Коментарі15
Мужики рятуйте.не можу розібратися що відбувається з моїми двірником, після включення вони можуть зупинитися в будь-якому місці і коли це відбувається вони перестають реагувати на перемикач, але через сек30 знову працюють і знову стають(трапеції змащ...
Змащення ШРУС було? Вона вологу добре насичує. Зазвичай трапецію мажу синім мобілом для підшипників - він більш вологовідштовхуючий.
А якщо у мене бовтаються пальці, то що треба робити? Міняти втулки?
Гайку добре затягувати треба. Можна і з різьбовим герметиком. У мене після встановлення нової трапеції ця гайка в дорозі в дощ відкрутилася. відразу не зрозумів. Оскільки одночасно змінював реле двірників. Довелося майже 200 км їхати без роботи двірників.
Важливий момент написав про доступ до гайки, увімкнувши запалення та перевести двірники. Це положення дозволяє легко дістати всю трапецію.
Найпростіший варіант
У мене на пальцях зрізало різьблення в результаті двірник гуляв. Пальці звичайно окремо не продаються.
Якщо насічки, можна було відновити або на розбиранні брати. До речі іноді трапляються самі механізми зі згорілим мотором, ціна нижча
Так і продав.)
На що пересів?
Passat b7. Приємна машинка)
У мене таки шліци стерті, ось напевно треба купувати трапецію
Одна з знаменитих болячок ВАГа, на Гольфі 4 перебирав, тут ще руки не дійшли ... Пам'ятається ще зверху ставив додаткові кільця гумові з магазину жигулів)
Є таке
Це не болячка VAG'а це знаменита болячка всіх марок - аналогічно було і в ГАЗ-24 коли я це робив у 90-ті і у ВАЗ-2109 і т.д. Будь-який вузол треба обслуговувати! Просто для ГАЗ-24 була сервісна карта, де була вказівка раз у який час розбирати і зма...