Всім привіт,
>
Я вже давненько нічого не писав у БЖ, з іншого боку не було йприводу.Машина працює як годинник, нарікань немає.10 тис томупоміняли праву кульову опору за гарантією і все.Але тут зовсім іншаподія і не розповісти про нього, було б просто неповажно! Багатохто з нас, щоразу при покупці нових шин, вичитують цілі томивідгуків, ламають голову цим вибором і після всього цього Точнішекажучи, почуття задоволеності розкрито перед нами до тих пір, покишини везуть і машина їде Якщо сюди ще додати постійну вимогу докомфорту від їзди, то отримуємо цілком собі такі шини майбутнього, які просто ще не винайшли Віддаючи данину одній сильній сторонігуми, ми завжди змушені їздити з компромісом іншою. У випадку, колиїї немає, а є необхідність руху у напрямку, то часто ми йдемо пішкиі іноді за трактором.
І ось під новий рік, було ухвалено рішення виправити ценепорозуміння щодо засобів купівлі автомобільних ланцюгів.Погортавши кілька сторінок в інтернеті, зупинив свій вибір наланцюгах Thule, точніше на ланцюгах König вироблених для продажупід ТМ Thule. Так чи інакше, ланцюги XG-12 Pro підкупили простотоюустановки, автоматичною підтяжкою ланцюга та своєю акуратністю.Діапазон шин для ланцюгів дозволяє розширити можливості їхвикористання, хоча в моєму випадку розмір шин зима/літо однаковий215/70 r16. Вони відмінно підходять на широкий профіль, тому що невимагають установки додаткового захисту (яка все ж таки передбаченавиробником і доступна в комплектації) дисків від подряпин. Зручна, пластикова скринька дає можливість зберегти чистоту в багажнику тадовести брудні ланцюги до миття. У ньому є пара отворів для зливуводи та липучка для фіксації на повстяному килимку. У комплектпоставки виробник поклав одноразові рукавички та пакет дляланцюгів.
Перша установка ланцюгів зайняла дещо більше часу, ніж очікував відмене виробник. У майбутньому я планую встигати за 20 секунд. Вартовідзначити, що установка навіть при температурі -10 обумовленанаявністю бруду в колісних арках, так що рукавички повинні бутипо самі лікті. З іншого боку, домкрат залишився на своєму місці, аланцюг можна встановити з будь-якої позиції. Зворотний процесзайняв трохи більше часу, оскільки з ланцюгів потрібно з'їжджати.Рекомендоване обмеження в 50 км/год порушувати не доводиться, аджеінстинкт самозбереження та характерний звук із колісних арок робитьсвою справу. Ми із задоволенням розкрили потенціал цих ланцюгів увідмінному ролику нижче. Приємного перегляду.






Коментарі1
Право кажучи я не очікував такого результату. Чувак на прадіку говорив про величезну витрату дизеля на повному приводі, але відмовився вимкнути all wheel, каже відразу сяду. Так що покупка цілком виправдана.