Всім привіт,
Ішла середина травня і все за розкладом — дощі, грози, дача.Вихідні дні пройшли в метушні з вологістю повітря в 99%.Понеділокпорадував теплою погодою та сонцем, так що продовжений вихіднийдень було вирішено витратити на природу.У той час, коли багатодрузів та знайомих працювали у боротьбі з забобонами цього дня, явже дихав свіжим повітрям та досліджував нові ґрунтові дороги замістом... Але так не могло продовжуватися вічно...
Проїхавши п'ятий інший км по ґрунтовій жижі, я набрався сміливостіта впевненості в прохідності цієї машини. Вперше за годину шляху, ябув змушений вийти з машини і подивитися на дорожню обстановку, дотого ж організм зажадав позачергову порцію нікотину. І не останній, хто зупинявся перед вище описаною ділянкою дороги. Звільнивши лижнюі окинувши поглядом наступні 10-15 метрів дороги, вирішив їхатишвидко і рівно, щоб не злетіти в гарну тракторну колію. Пізнішестало ясно, об'їхати цю ділянку можна було інакше, але інакше небуло б і цього запису в БЖ). . На той момент, черево авто ще булочистим і до контакту з брудом залишалося прийнятних 3-4 см.Сподівався на корейський автопром і південнокорейського виробникашин, як виявилося - даремно. За кілька невдалих спроб виїхати, машина заземлилася. Спереду шосейка нагадувала похмуре, дитяченадувне коло, ось тільки він не виявився рятівним. Магічні слова табубон одразу відклав убік і поліз за лопатою. Скопавши солідну задачними мірками ділянку, я пішов за домкратом. На щастя, моїпопередники напиляли і залишили купу дров, тож проблем із деревомне виникло. Зручно розмістивши домкрат на дошці, я почав крутити івивішувати колеса під інші дошки. Ішла 3-я година фізичних вправ, але машина просунулася рівно на фільтр сигарети, які невблаганнозакінчувалися.
Десь у далині, звуки природи переривала робота старенького серцяКіровця, яка спонукала мене на ідею — дзвінок другові. Заїхва подорозі за новим тросом, через 3-4 викурені сигарети, друг на Ланосіопинилася на місці битви людської нерозсудливості з природою.Вдосталь нагодувавши комарів, випробувавши на фортецю трос і захистднища, ми вирішили їхати за трактором. За кілька кілометрів, наоколиці села, було помічено тракторний причіп та кілька запчастинвід комбайна — дух тракториста був уже близько. На наше здивування, спирту в крові повелителя полів не виявилося, тож змінивши домашнікапці на гумові чоботи, він уже сидів за кермом трактораБілорусь.
Сам процес вилучення машини був очікуваним швидким і нудним. Далі, від першої особи, пішло кілька історій про пригоди нашогорятівника, після чого ми йому подякували і поїхали відзначати те, що сталося. Мостів біля машини, головне скільки друзів записано утебе в телефоні.
Коментарі20
Оповідання чудово написано! Прочитав із чувстаом занурення в події! Посміхнуло в середині оповідання що друг на Ланосі приїхав туди де у кроса почалися пригоди)))
так у нього гума goodrich MT)))
Тобі книги писати )) Відчуття, що я спітнів і весь у бруді. ))
Дякую, продовжуватиму в тому ж стилі.
Я б все-таки по такому бруду на паркетнику не їздив та й мити його потім капець
Згоден, досвіду немає їзди на такій машині, от і перевірив її можливість)
Я на пісках взагалі застряг. Розгойдування і виштовхування допомогли)
У пісках ще не лазив). А тут усьому виною була вода((. Праве колесо плавало, ліве місило бруд).
Повного приводу немає?
нема)
Тоді їзда по грязючці стає цікавою)))
та тут така справа. ще й гума шосейна.) Драйв за край, так би мовити.
Та все зрозуміло, нарікань немає ) Але бруд так помісити це круто хоч і руки по лікоть були в грязючці) offroad так би мовити
так так, раш був хороший. Прикро, що сам не виїхав, після всіх бубнів, а так задоволення було отримано море.
ось саме для цього і кросовер)
туристи )))) як проходити бруд це до мене на станицю
Напевно той випадок коли пошкодував, що не взяв 4*4)))
+1 - за 5 годин у голові народилося багато різних думок
У нас же є любителі таких говен - на Патролі червоному і на Тирано зеленому. Вони б з радістю поринули поруч. ;)
Її, для них там було б дрібнувато