Руль Audi A5 Sportback на С4

Давненько не робив записів у БЖ. То часу немає, то натхнення. Опишуяк я зробив черговий «тюних-стайлінг», встановивши кермо з Ауді А5, це ще на початку весни. Почалося з того, що з'явилося це кермо упродажу на форумі Audi.Новий, типу, з легкою подряпиною, інтересуособливо ніхто не проявляв, тим більше, що він без подушкибув.Подивився я фотки тильного боку і вирішив, що контактне кільцепричепити особливою Зателефонували з продавцем, поторгувалися ікермо приїхало до мене.Невелика сумка чекала на мене попереду, колия почав шукати подушку.Спочатку - це її відсутність в Україні, б/взрозуміло, а потім її ціна...Ну нічого, хто шукає, той завждизнайде.Привезли з Польщі на замовлення в результаті.
Процес перестановки виявився нескладним. Контактне кільце приклавдо тильного боку керма, намітив місця для отворів і просвердлив якна штатному, а потім прикрутив гвинтами. Єдине, обручку довелосяпрокрутити на 180 градусів, тобто. Поставити верх ногами, щоброз'єм подушки в кермо увійшов, а основа, яка на вал рульовоїколонки одягається, обточити, щоб кільце по діаметру підійшло.Зазор між кермом та обшивкою кермової колонки приховав прокладкою зпінополістиролу, обклеєної вінілової плівкою. Таке рішення мені недуже подобається, але кращого варіанту поки що на думку не спало.Може хтось із читачів підкаже)))
Підключення. Роз'єм штатний на подушку відрізав, прикрутив новий (його з подушкою надіслали, великий плюс). Єдине, що опір штатногопіропатрона більший, ніж на новому, тому в ланцюг довелосяпідібрати опір, щоб помилка не вискакувала. Сигнал як і був, нічогоне змінював, просто провід на масу кинув, як має бути. З кнопкамикерування на кермі сум:з появою цього керма мені довелосядізнатися, що таке can-шина і за яким принципом вона працює.Загалом задіяти їх не вдалося. А колупати глобально не вистачилосили духу. Наче все. Як завжди, результат дивимося на фото. Паруфоток смикнув із нету, як у оригіналі.