Встановлення автозвуку або Трохи музики в дорогу

Як відомо, «На смак і колір всі фломастери різні» і це означає, щоу кожного автолюбителя своя концепція інтер'єру автомобіля. Хтосьпрагне максимально зберегти заводський інтер'єр і жертвує зарадицього деякими модерн-мовами, а хтось намагається приєднатися і дорозумних, і до красивих. "патефону" Audi Concert в компаніїдинаміків Nokia не задовольняло моїх меломанських запитів, врезультаті почав просвічуватися у людей, які розуміють в автозвукубільше, ніж я, для яких це професія і трудові будні. Компонентиаудіосистеми Після тривалих розмов і консультацій було визначеномінімальну схему побудови звукової сцени в автомобілі. Кажувідразу, що встановлення та налаштування всіх компонентівпроводилося не мною, а на спеціалізованому СТО, тому тонкощівпроцесу я не можу знати, а ділюся, так би мовити, реалізацією самоїідеї, так що не обессудьте.
1. Головний пристрій Clarion DXZ 955 MC. Потрапила нова, незважаючина давність виробництва, за відносно невеликі гроші./>
Многоколірний TFT дисплей
24 бітовий ЦАП
Вбудований рекордер Music Catcher
Відтворення CD-R/CD-RW
> Відтворення MP3 та WMA
Вбудований звуковий процесор AC Processor IV c Фільтр придушенняперешкод
Вбудований Dolby Pro Logic II
Вбудований DSP для встановлення часу затримки для кожного каналу зкроком 2.2 см
Управління ТВ-тюнером, DVD та CD чейнджером
CD, введення назв CD та радіостанцій
3-х смуговий параметричний EQ
/>
Управління рівнем сабвуфера
Вбудований ВЧ кросовер, що відключається, для регулюванняФронту/Тила/Центрального каналів( 50, 80, 120 Гц )
Лінійні виходи 6 RCA
Антишок 45 секунд
Регульована яскравість дисплея
Пульт ДК
18 FM/6 AM передустановок тюнера
Регулятор гучності, що обертається
Програмована заставка на дисплеї
Режим відключення частотно-фазової обробки сигналу на лінійнихвиходах
< <
Можливість підключення та керування iPOD-плеєром
Євротюнер без підтримки RDS
Характеристики Clarion DXZ955MC
CD програвач
/>
▪ Підтримка форматів MP3, WMA
▪ Тип ЦАП подвійний 24-бітний, з 8-кратною передискретизацією
▪ Діапазон частот 5 Гц - 20000 Гц
▪ Динамічний діапазон 95 дБ
▪ Відношення сигнал/шум 100 дБ
▪ Сумарний коеф. Гармонійних спотворень 0, 01%
Загальні
▪ Напруга на лін.Вих. RCA 4 В
▪ FM діапазон налаштування 87, 5 - 108, 0 МГц з кроком 50 кГц
▪ AM діапазон налаштування 531 - 1602 кГц з кроком 9 кГц
< br> ▪ Потужність максимальна 4 х 53 Вт, 4 Ом (MOS-FET PowerAmp. )
▪ Споживаний струм 15 А
▪ Габаритні розміри ( Ш х В х Г ) 178 х 50 х 155 мм
▪ Маса 1, 7 кг
2. Фронт. З ним найскладніше. Як сказав професіонал автозвуку:дверіС4 не призначені для побудови звукової сцени. І найпростішепояснення тому:в них за картою немає жорсткої опори длявстановлення динаміків, а будувати її самому - це ціла справа зпорізкою дверних карток у результаті, на що я не згоден. Отже, зупинилися на заміні штатних Nokia на штатні Bose, купив на розборівід А8. Єдине, що міди Bose перемотали з 1 Ом на 6 Ом. Навіщо цезробили, не вдавався у подробиці. Їжі пустили від ГУ безпосередньо, міди – через усю поканально.

3. Тил. Хто розбирається, той зрозуміє, що це таке. Майстри на СТОпереконували, що одного вистачить, але оскільки по центру багажникастояв балон ГБО, то для симетрії та кращого ефекту ставили два.

SUBWOOFER:10IB4
Free Air Resonance (Fs):37.5 Hz
Electrical “Q” (Qes) 0.837
Mechanical "Q" (Qms):9.400
Total Speaker "Q" (Qts):0.769
Equiv. Compliance (Vas):83.0 litres<
One-way, Linear Excursion:
(Xmax)* 0.30 in
7.6 mm
Efficiency (1W/1m)** :89.0 dB
Effective Piston Area (Sd):51.8 in²
0.0334 m²
DC Resistance (Re):7.20Ω
Nominal Impedance:8Ω
Power Handling (continuous):100W
Mounting Depth:5.2 in
132 mm
Mounting Hole Diameter 9.125 in
232 mm
Driver Displacement:0.05 ft³
1.414 litres
4. Підсилювач DLS A5 Ultimate триканальний:
Бренд:DLS
Марка:A5 Ultimate
Тип:підсилювач звуку триканальний
Довжина:410 мм
Ширина:240 мм
Висота:73 мм
Каналів:триканальний
Максимальна потужність:780 Вт
<
Потужність каналу 1 (4 Ом):85 Вт
Потужність каналу 2 (4 Ом):85 Вт
Потужність каналу 3 (4 Ом):300 Вт
Можливість роботи на 2 Ом:+
Можливість роботи на 1 Ом:+
SNR, не менше:100 дБ
Вбудований кросовер:+< br/>
Частотний діапазон від:10 Гц
Частотний діапазон до:50000 Гц
Клас підсилювача:AB

<
5. Конденсатор Helix DPC 1000:
Цифровий вольтметр
Ємність 1.000.000 мкФ
Внутрішній опір 0.9 мОм
Захист від перевищення напруги 17, 5 В
Діаметр 75 мм
Висота:282 мм.
6. Акустичні, силові дроти та міжблочники були використані маркиDietz. Силовий кабель перетином 25мм2, акустичний 2х2, 5 мм2.Монтажу силового кабелю сприяє той факт, що акумулятор знаходитьсяпід заднім сидінням:витрата кабелю менша, втрати по довжині таксамо., мелодійність зовсім інша. В іншому – це треба чути, складновідобразити словами. Далі буде)))

"триканальний
Максимальна потужність:780 Вт
Потужність каналу 1 (4 Ом):85 Вт
Потужність каналу 2 (4 Ом):85 Вт
Потужність каналу 3 (4 Ом):300 Вт
Можливість роботи на 2 Ом:+
Можливість роботи на 1 Ом:+
SNR, не менше:100 дБ
Вбудований кросовер:+
Частотний діапазон від:10 Гц
Частотний діапазон до:50000 Гц
Клас підсилювача:AB
5. Конденсатор Helix DPC 1000:
Цифровий вольтметр
Ємність 1.000.000 мкФ
Внутрішній опір 0.9 мОм
Захист від перевищення напруги 17, 5 В
Діаметр 75 мм
Висота:282 мм.
6. Акустичні, силові дроти та міжблочники були використані маркиDietz. Силовий кабель перетином 25мм2, акустичний 2х2, 5 мм2.Монтажу силового кабелю сприяє той факт, що акумулятор знаходитьсяпід заднім сидінням:витрата кабелю менша, втрати по довжині таксамо., мелодійність зовсім інша. В іншому – це треба чути, складновідобразити словами. Далі буде)))
"триканальний
Максимальна потужність:780 Вт
Потужність каналу 1 (4 Ом):85 Вт
Потужність каналу 2 (4 Ом):85 Вт
Потужність каналу 3 (4 Ом):300 Вт
Можливість роботи на 2 Ом:+
Можливість роботи на 1 Ом:+
SNR, не менше:100 дБ
Вбудований кросовер:+
Частотний діапазон від:10 Гц
Частотний діапазон до:50000 Гц
Клас підсилювача:AB
5. Конденсатор Helix DPC 1000:
Цифровий вольтметр
Ємність 1.000.000 мкФ
Внутрішній опір 0.9 мОм
Захист від перевищення напруги 17, 5 В
Діаметр 75 мм
Висота:282 мм.
6. Акустичні, силові дроти та міжблочники були використані маркиDietz. Силовий кабель перетином 25мм2, акустичний 2х2, 5 мм2.Монтажу силового кабелю сприяє той факт, що акумулятор знаходитьсяпід заднім сидінням:витрата кабелю менша, втрати по довжині таксамо., мелодійність зовсім інша. В іншому – це треба чути, складновідобразити словами. Далі буде)))