ч.2. Експерименти з дорожнім просвітом чи я сам не знаю чого хочу

Отже, в продовження теми про зазори між кузовом і дорожнімполотном… Набридло мені в результаті каміння днищем збирати. Шляхпорятунку єдиний:збільшувати дорожній просвіт. Варіантів два:повернення в стік або перехід на пружини з меншим заниженнямПідвернувся недорогий варіант з продажу пружин Eibach із заниженням-30 мм Небажання повернення в стік перемогло в роздумах. Вихід зпрочитаного матеріалу інших БП, цей ефект був прогнозованим:моїH& R, що раніше стояли, м'якше Eibach;
— ура! передня частина стала вищою, все-таки 10 мм зробили своюсправу;
— задня частина села більше, ніж передня.Маштаб трагедіїспостерігаємо на фото.В результаті, зміна задніх пружин мені нічогоне дала. br/>
Їздимо, сумуємо, експериментуємо далі.На черзі пружини 4А5 511115R:для а/м зі спортивною підвіскою:1 колірна мітка жовта.1кольорова мітка фіолетів.