Заміна та ремонт насоса ГУР

Привіт усім!
Довгий час мучив мене насос ГУРу, туге кермо при нагріванні авто таповне пропадання підсилювача при жарі. Чому всі мої друзі знали щопід'їжджаю саме я по характерному вою насосу ГУР :)
теж:відмити бачок і фільтр-сітку в ньому, замінити жижу на новумінеральну і все буде працювати.
Я вирішив що помити систему зайвим не буде, тому купив 2л жижі Febi06162 і позичив наперед робочий насос ZF 048 145 155 F (120 bar) усвого Кума. І рутинній роботі — розбирати та мити.

У бачку чорнота… як на сітці так і на стінках.
Вакуумний пістолет з бачком для відкачування - просто "маст хев" втаких ситуаціях! Жижу відкачав, бачок зняв і почав мити.Мив у теплійводі моторною хімією і звичайним пензликом. Хвилин через 20 сіткапобіліла, а від бачка почала відвалюватися чорнота. Обидва насосина столі, думаю зрозуміло що брудний який зняли, чистий той щобудемо ставити. Обидва ідентичні як у виробнику, і по артикулу.Тому особливо не парився, все відмив біля насоса та помінявмісцями. Далі найцікавіше:шланг подачі одягаємо на насос іпіднімаємо вгору, вставляємо лійку в шланг і заливаємо з півлітражижі. Поверніть з рейки в порожню тару і спостерігаємо що звідтивитікає. Обертаємо кермом з боку в бік і доливаємо жижу в лійку.Продовжуємо поки що з обратки на потече олію. Все, так миєтьсясистема. Як масло з обратки почне текти чистим, можна ставити бачокна місце і підключати шланги. Доливаємо дидкості в бачок (адже вінкомпенсаційний, ви розумієте, так? ) і обертаємо ще пару разівкермом з боку в бік. Ну от і все. Тепер можна збирати підкапотку, вішати ремінь та запускати автомобіль. Так я все й зробив, і знаєтещо? ГУР не запустився! Точніше він іноді він включався, зазвичайпри прогазовках вище 2000 оборотів і не при повному вивороті коліс.Дивасія! Ні, чудес не буває, просто ймовірно система все щезаповітна, ну і насос не новий ... Вирішено було прибирати все іїхати додому.
< /p>
Дома вже зателефонував зі своїм знайомим, що займаєтьсяреставрацією кермових рейок і насосів ГУР. Він сказав, щоб я привізйому свій насос, він гляне на нього. Огляд показав, що ротор умоєму насосі вив не просто так - він аж посинів від перегріву. Мійнасос відмили і зібрали з новим ротором і статором. На мене чекаєще одна заміна :)

Запчастини на фото:048145155B
Відмитий і гарненький :)
Вирішив перевірити жижу в системі на наявність бруду і найважливіше— стружки від іншого насоса. Для цього спорудив простенький фільтріз серветки

Жижа чистенька і без 'домішок'

Новесенький насос на своєму місці

Нові мідні шайби на шланги високого тиску, новий хомут на подачіз бачка. Болти на різьбовому герметиці. Ну ось і все запуск? Не-а! Руками прокручую шків, дивлюся щоб повітря перестало з'являтися вбачку. Прокрутив кермо від упору до упору разів десять. Всі! Запуск!