Вечірко добріший!
Заберіть дітей від екранів. Любителів С4-го кузова теж проханнявимкнути сторінку і перейти до більш приємного перегляду сусідніхБП :)
Новий вентилятор в коробці, а за годину його потрібно поставити намашину.Виклик прийнятий!
Вентилятор невідомого мені виробника Термотек.
Бажав.Пішов у магазин і купив новий вентилятор.Ні для кого несекрет, де знаходиться вентилятор у цьому кузові.Він реально доситьглибоко.Востаннє як я знімав пічку для заміни радіатора обігрівача, вся процедура зайняла у мене годин 5-6., не тому що я криворукийдебіл, а тому що я не люблю залишати недоробленими чи зламанимиякісь вузли. Так я знімаючи корпус, проклеював його паролоном, знімав попутно випарник і мив його, лагодив заслінку рециркуляції (поширена болячка цього кузова). Тому цього разу я вирішив, щознімати грубку я не хочу. Хочу швидко вкинути вентилятор і забутипро цю епопею. Що для цього потрібно? Все робитимемо з-під капота.Впоратися реально за годину з перекурами. Потрібно:маленькатріскотка, хрестова біта, короткий подовжувач, дзеркало.Відкручувати будемо три шурупи, які тримають пластиковунабалдашник, на яку натягують гофру з випарника. Потрібно це длятого, щоб можна було вийняти крильчатку вентилятора. Дві шурупивідкрутяться швидко, до третього потрібно зловчитися підлізти. Цереально, якщо розуміти як влаштоване дзеркало і що рухи в дзеркалідзеркальні. Коли полізете туди, зрозумієте про що я :) Так, ценожівка по металу Далі найстрашніше, але необхідне. Полотном пометалу робимо два маленькі пропили і виймаємо шматок корпусу. Цепотрібно для того, щоб можна було вийняти корпус вентилятора.
На фотографії вже зроблені пропили та зроблені ущільнювачі з тонкоїтрубочки.
Виймаємо піддослідного і анітрохи не дивуємось що це оригінал:Щіткидвигуна вже зношені, втулки теж. Не поспішаємо викидати — двигун щеможна обслужити. Моторчик пічки встановлюється на три гумки.Зверніть увагу на це – ви могли змістити їх виймаючи корпус. Длязняття зніміть стопор і шайбу з боку фішки моторчика. Встановлюючиназад новий моторчик потрібно:звернути увагу на гумки (мають бутина своїх місцях), звернути увагу на направляйку біля фішки/моторчиквстановлюється тільки в одному положенні. Для того, щоб не поламатисобі пальці - рекомендую використовувати силіконову мастило нагумки - так зручніше встановлювати новий моторчик. Зворотнєскладання дещо веселіше. Тепер третім шурупом потрібно потрапити уотвір і закрутити його. Це теж реально:Використовуємо шматокізоленти, кмітливість і дзеркало:Закручуємо шуруп і продовжуємозбирання. Так, я знаю, що корпус немає необхідності різати, тазнаю, що знімати корпус зовсім не складно. Але я також вважаю, щонічого поганого не сталося від того, що тепер у мене є лючок дляобслуговування моторчика. На якість продування печі ніяк невплинуло. А час мені суттєво скоротив. До речі, ідея не моя, частозустрічається в інтернеті. Відрізняються лише пропили. У когосьбільше, у когось менше. Я вирішив, що пропив рівно по клямці —допоможе використовувати лючок не приклеюючи його кожного разу.
Тепер можна слухати музику, а не виття моторчика грубки :)






Коментарі20
так це колгосп, але з таким акуратним виконанням цілком собі адекватний, плюс такого лючка із заводу не передбачено а шкода
Тож дивує чого не зробили там лючок...
Щас не варіант їхати ... як тільки, так відразу!
Лойс за розповідь) Моя думка про цей метод ти і так знаєш.
У мене в тонелі зарядка юсб замість прикурювача. Але тссс, нікому не кажи)))
Готовий надати автомобіль із секундоміром ;)
Жорстко, чітко, оперативно. Візьмемо на замітку, дай боже не знадобиться.
Ким не простіше відкрутити дві гайки трубки кондея і 4 болта із салону.
Кондійка заправлений. Шкода
Я просто домовився, що фреон мені відкачають, а потім приїду до них заправлю.
Зверски.міняти важко і не зрозуміло тільки вперше, потім все змінюється за дві години)
Так-так, я впорався швидше і не розбирав салон
Зарядка слабка… 12в
Може вона на запаленні стоїть)
Тож як варіант)
Вірно
Креативно)
Норм тема) Теж завив гад.
Мій заправлений /
Засуджую)