Rückseite Brake Kit Audi S6 C4 або доробка задньої гальмівної системи

Всім привіт. Сьогодні буде запис про перший етап удосконаленняштатної гальмівної системи Audi 100 С4/А6 4А.
Почнемо з задньої осі.
штатному на повнопривідні версії Audi 100 С4/А6 4А ставиласянаступна конфігурація:
1. Однопоршневі супорти з діаметром поршня 38мм (853 615 423 AXправ, 853 615 424 AX лівий)
Невентильовані гальмівні диски 245*10 (4A0 615 601 A) Намоноприводні модифікації ставилася така конфігурація:1.Однопоршневі супорти з діаметром поршня. 38мм (4A0 615 423 лівий, 4A0 615 424 правий)
2. Невентильовані гальмівні диски 245*10 (4A0 615 601 A)
Прі вивченні каталів я дізнався що на моделях Audi S4 C4 і S6 4Aставилися задні гальмівні диски з великим діаметром івентиляцією.Ну і після всього почалося детальніше вивчення процесувдосконалення гальмівної системи.Я не можу сказати що штатні гальмабули погані, але завжди хочеться більшого та й зовнішній вигляд неостання справа)))
Під час детального вивчення інформації в інтернеті та обговорення зколегами на форумі — отримав інформацію, що задня гальмівна системавід Audi S6 4A без проблем встановлюється на повнопривіднімодифікації Audi 100 С4 та Audi А6 4А. Але був один нюанс якийпов'язаний з гальмівними дисками від Audi S6.
Код задніх гальмівних дисків від Audi S6 - 857 615 601 - зарозмірами все як треба - діаметр 269, товщина 20, розболтування5/112, ЦО 68, але ось висота 59, 5 а має бути 64
Як би подумаєш всього 4 мм але диск упирається в скобу. І щоб цевиправити потрібно поставити по парі шайб між корпусом стійки іскобою. Але це не мій варіант) Волею випадку суто випадковознаходжу інформацію що на Audi 100 С4 і А6 4А для Норвегіїопціонально встановлювалася інша задня гальмівна система - супортатакі ж як на Audi S6 і гальмівні диски з потрібною нам висотою64мм! Тепер маючи всю інформацію можна приступити до пошукузапчастин і встановлення нової гальмівної системи на машину.
Список потрібних деталей:
1. Однопоршневі супорти з діаметром поршня 43 мм
4A0 615 423 A — правий
4A0 615 424 A — лівий

2 . Скоба кріплення супорта - 2 шт
447 615 425 B
Скоби також можна брати і від Audi A8 D2 де стоять задні гальмівнідиски з вентиляцією

3.Гальмівний диск - 2шт
4A0 615 601 B
Я брав аналог від фірми TRW - номер для замовлення DF4252
4 . Гальмівні колодки
4D0 698 451 A
Я брав аналог від фірми Ate - номер для замовлення13.0460-3602.2
Колодки до речі однакові що на простий Audi 100/A6 що на AudiS6
Тормозні колодки для задніх супортів Ate 13.0460-3602.2
5. Грязьовий захист гальмівного диска - 2 шт.
441 615 611 A
Штатний захист йде для диска діаметром 245мм, а нові диски 269.Можна звичайно вигнути штатний захист але це не мій варіант)
Порівняння захисту дисків для 245мм та 269мм
6. Гальмівні шланги - 2шт.
4A0 611 775
Я брав аналог від фірми Ate - номер для замовлення24.5113-0205.3
Можна і не міняти шланги, оскільки вони однакові. Але я вирішивпоміняти — стояли ще заводські. Гальмівні шланги Ate24.5113-0205.3. Без проблем і танців біля машини. Всі запчастини якупив нові крім супортів. Їх взяв на розбиранні і вирішив повністюперебрати.
Список запчастин для перебирання задніх супортів від Audi S6 C4
1. Поршень 43мм - 2шт
Frenkit P425102
Поршень 43мм Frenkit P425102
2. Повний набір резинок для супорту
Frenkit 243003
TRW SJ 1132
Повний набір резинок для супорту Frenkit 243003 та TRW SJ 1132

>
Робив мікс із двох наборів, тому що гумки від TRW краще за якістю (в оригіналі до речі вони ж і йдуть) але в комплекті від TRW не всігумки є.

3. Комплект супорта, що направляють
TRW SP9896 — один комплект на два супорти

Комплект супорта, що напрягають TRW SP9896

4. Штуцер для прокачування - 2 шт
Ate 03.3518-1900.2

5. Пружинка для ручного гальма
191 615 296 права
191 615 295 ліва
Пружинки для ручного гальма
Після перебирання та фарбування отримуємо нові супорти з ноткамистайлінгу)
Супорти Audi S6 C4 після перебирання
Всі запчастини в гаражі, супорти перебрані — можна приступати довстановлення на машину) гальма встановлені і тепер притираються.Але можу сказати відразу - толк є.Пропав клювок передком пригальмуванні. Ну і диски тепер важче перегріти.