По заводу така деталь ставилася тільки на спортивні модифікаціїAudi S4 C4 і S6 4А.Ну що являє собою цей демпфер?
Інтернет дає таку відповідь на це питання — "демпфер є звичайнимамортизатором двосторонньої дії, який ставиться на рульову рейкуміж тягами і корпусом рейки. Служить даний демпфер для гасінняавтоколивань і для підвищення курсової стійкості автомобіля"
Начебто цікаво стало і давно мені хотілося його поставити, алевідгуки були різні мовляв різниця до і після установки не велика.Але раз пішла така мода на установку то не відставати ж мені)))Значить потрібно бути в тренді)))
Закупився всіма потрібними деталями і почав процес установки. Нескажу що складно його встановити, але набагато простіше власникаммашин з мотором V6 коли у Вас буде знято впускний колектор)
Установчий комплект демпфера рульової рейки
Список необхідних запчастин:
1) Демпфер 4A0 425 021 — 1 шт .
Я купив Febi 27606 тому що всередині коробки буде демпфер Stabilusа це і є оригінальний тільки без кілець. >
2) Болт М10х95 N 010 481 4 - 1 шт. Кріпить демпфер до рульовоїрейки 3) Болт М10х55 N 010 455 3 - 1 шт. Кріпить демпфер до кузова4) Втулка 441 422 121 - 1 шт. Втулка 442 422 121 - 1 шт. 6) Гайка N011 13 46 - 1 шт. > Після встановлення демпфера можна приступитидо тестування. Ну що можу сказати — для тих, у кого на машинівстановлено рейку із системою Servotronik, різницю майже непомітно, але є кілька нюансів:
1. Демпфер все ж таки пом'якшує удари від коліс у кермо відсотківна 30. Особливо це відчувається на поворотах на поганій дорозі, коли ямка на ямці. Тріщини на асфальті більше не відчуваються.Особливо якщо низький профіль гуми
2. Демпфер все ж таки збільшить термін служби кермової рейки, оскільки є додатковою точкою кріплення рейки і тим самим додаючижорсткості в її кріпленні. Мій вердикт - установка демпфера маєправо на життя ) Хотів би ще розповісти про демпфери від MercedesE-klass W124 які ставлять на наші машини.
У них майже ідентичні розміри з нашими, проте вони коротші. І ті, хто ставлять їх, незабаром зіштовхнуться з тим, що демпфер вириваєкріпильну пластину в кузові.Але є варіант, як це обійти. Хорошалюдина Рома Romich52 Все розповіла і показала у своїйтемі Амортизатор рульової рейки
У закритому положенні різниці немає:
Зверху демпфер для Audi C4/4A знизу для Mercedes W124
А ось у відкритому є різниця:
Зверху демпфер для Audi C4/4A знизу для Mercedes W124
> Всім дякую за увагу) До швидких зустрічей)
Коментарі19
...4) Втулка 441 422 121 - 1 шт.5) Втулка 442 422 121 - 1 шт. ... А розмірів цих втулок не залишилося? Замовити їх вже не можна ...
27606 за фебі такий номер іде?
Так.
Гарний звіт, дякую! Скажіть, у мене А100/44 але рейка від А6С4, виходить там будуть місця під установку демпфера?
На рейці такА ось на кузові чи є куди кріпити не знаю
Я подумав що до рейки обидві сторони амортизатора кріпляться ... На кузові вухо має бути? У вас немає фото?
Дякую!)
по 1-му пункту - таке можливо, якщо цінник великий, якщо маленький, то може лежати якесь гівно)
Окрім демпфера (до речі ставився серійно на 4B/C5 ;-) ) рекомендую ще й розтяжку від S4/S6 поставити (якщо її ще немає), від неї прихід буде більше))) єдине АЛЕ, треба ще гальмівний бачок міняти ...
читайте бортовик уважніше! все це давно встановлено.
Я його колись читав))) давно… ось згадав і продовжив знову)))
Цікаво чим ще відрізняється еска комплектація і цешка ну канешно крім мотора ось демпфер відмінно може ще треба доукомплектовівця?
Розтяжка між склянками, більш короткі та жорсткі пружини, інші амортизатори, інші стабілізатори поперечної стійкості, обов'язково кваттра, гальма більш потужні (до 1993 для 4.2 і до 1994 для 2.2T) йшли інверсні, а потім а-ля авоська крім того інший к...
зрозуміло.
Я думаю що дуже потрібна річ, так як один раз розігнала я по зустрічці до 180-190 а потім треба було терміново повернуться в свою смугу і вписатись між двома дуже швидко їдуть (80-90) авто, так от я то вписався але реально відчув зайву керованість, я...
Він не стабілізує відведення в бік ))) він трохи помітніше робити нульове становище і навпаки погіршує самообіг ))) а щоб на 180 ... 190 не балакало, треба не на цивільному бізнес-дивані ганяти (у якого максималка в 210 км/год, тобто 180 ... 190 знач...
На бізнес-дивані пробував по Київській трасі 220км/ч норм. На Порш поки грошей немає, але все ще попереду.
220 км/ч з ABC? Відразу скажу спідометр бреше у ВСІХ ))) і не треба говорити про запас під педаллю ))) мені цього нібито запасу пам'ятається ледь вистачало щоб з 230 дійти до 240 на 2.8)))
Про запас під педаллю говорити нічого не буду, про те, що бреше спідометр теж (не помічав). - На нетралці з лижного трампліну.)))