Власне давно не піднімав машину на підйомнику. Аж цілих кількатижнів — хахахах
А тут видалася така можливість і якось випадково впав мій погляд направе переднє колесо І все б нічого, але… Але виявилося, що тутпросто жахливо зжерло внутрішню його. Боковину При цьому зжерло нерівномірно по колу, а тільки один бік Протерло так, що вже навіть єотвір кудись усередину покришки. Не першої свіжості, але цілкомдієздатна.Машину на швидкості нікуди не тягне, кермо не б'є, накатначебто нормальний.Диск ідеально рівний, перевіряв.Взагалі нерозумію за якими законами фізики це трапилося. Трохи більше зношеніз внутрішньої сторони, але далеко не настільки... І щонайголовніше, вони рівномірно зношені, а це ні.Може просто одвірокгуми? Насамперед потрібно дивитися схід розвал, з понеділказаймуся. Але я більш ніж впевнений, що там все в нормі.
Власне чому питаю. У мене не було досвіду експлуатації подібнихнизькопрофільних шин, у нас взагалі мало хто на таких їздить черезстан доріг. Може це взагалі норма для даного профілю та ширини?
Шина 255/35/r19 тиск намагаюся тримати 2, 5 атм. Коротше, підкажітьщось, хто на досвіді в даному питанні.
Дякую.
Коментарі11
Загалом за підсумком, чим все закінчилося в історії з під'їданням передньої правої покришки Виявилося, що це покришка трохи втратила форму і була зовсім кругла, звідси нерівномірна істертість по колу. Хоча на кермо це ніяк не відчувалося. Але шини до...
у мене зжерло з-за сходу неправильного. при цьому розвал був ок.про стомлені сайлентблоки цікава гіпотеза. потрібно придивитися. тому що теж трохи під'їдає. але не значно.
При зменшення кута сходження авто буде рулюватися гостріше і цікавіше, але майте на увазі, що в колії вона почне нишпорити як наляканий кріт))
Як вище написали справу в стомлених сайлентах. Вся справа в тому, що при наборі швидкості колеса намагаються розійтися (збільшується сходження). Якщо сайлент досить пружні і без надривів, то пробуйте на градус зменшити сходження. Повинно допомогти
Стомлені сайленти підвіски як результат неправильні кути розвалу і сходження
Відсотків 99, що справа в схід/розвалі. Теоретично можу висунути гіпотезу, що може винна колійність дороги, якою їздив. Тьху-тьху-тьху, така біда поки минула.
З моменту покупки з 2016 їжджу на такому профілі, перед накачан 2.8 атм. Ні яких проблем! Якщо раніше їздили на інших колесах, то рекомендується робити схід/розвал ... Думаю в цьому проблема
другий сезон на такій розмірності, покришки нові брав, нічого не жере, але й дороги у нас чудові
😆
Чо ти не згоден, що у нас чудові дороги?)
Гарні та відмінні це різні речі.