Доброго часу доби, дорогі передплатники та читачі бортового журналумоєї машини." і 5 місяців тому я робив ремонтзаднього двірника склоочисника. І зараз одного разу двірникпросто зупинився посередині скла і перестав працювати. Ну я відразузрозумів у чому справа і не довго думаючи, прийняв до ньогозняття.У цьому нічого складного немає.Знімаємо його і несемо вбудинок для подальшого розбору та дефектування.
Після знімаємо кришку двірника і бачимо таку картину, що змащеннязовсім не залишилося, це й було причиною, що він переставпрацювати.
Ось така картина чекала мене під кришкою Змащення немає від словазовсім
на платі двірника Взявши очищувач контактів (можна брати будь-якоїфірми, але головне беріть щоб був у складі осушувач), все промив, прочистив і прийняв усувати наступний одвірок. Я взяв очищувачконтактів в основі з осушувачем фірми K2, за 150 грн. Все так самоминулого разу, міняв щітки моторчика, але тоді попросив це зробитибатька, так як був зайнятий. Він все зробив, все добре працювало, але все-таки перестало. Розкрив двірник, зняв моторчик і побачив щоодна щітка обламалася. І тоді я зрозумів що потрібно купувати новіі заново їх міняти. Як запчастини вони не продаються на заднійдвірник, тому підбирав з усіх, що найбільше підходили. І цевиявилися щітки 4*5, а мені потрібно було 4*4, ну нічого, вседоопрацьовується. Замість двох щіток я вирішив взяти відразучотири, так би мовити, про запас. Одна щітка коштувала 45 грн, всічотири коштували 180 грн. Залишилася ціла А друга обломилася Осьтой шматок який обломився Старі щітки випаяв, і для початкудопрацював одну за розміром і припаяв, після чого підпилив її зарозміром вильоту.
Нова щітка на місці
Ну і підпиляна природно щоб пройшов мотор
Якщо здати пружинку, то все ідеально ховається Після того як однущітку підпилив вдало і вона ставати ідеально, почав підпилюватидругу і все збирати докупи. Нагадаю, найкращі щітки, це щітки 4*5, а у двірника стоять 4*4, тому беремо наждачний папір і впереддоопрацьовувати. Ось що обидві має вийти за підсумком щітки намісці, одна підпиляна по довжині, Друга ще немає І так, оскількищітки довгі, і щоб вставити на місце мотор і не поламати щітки, їхпотрібно вкоротити в довжині, для цього підтискав пружину, намагався вставити мотор і вже бачив на скільки потрібно вкоротитиїх.
Площина прилягання щіток до мотора на кожен зачистив дрібнимнаждачним папером. Прилягає І друга щітка Далі постало питання чимвсе ж краще і правильніше змастити весь механізм двірникавсередині, щоб не викликало мастило. Полазивши на просторахінтернету, вичитав що найкраще взяти мастило Ціатім 201, так яквона ідеально підходить для шестеронкових механізмів, а так самовона вологостійка. Почав її пошук, і знайшов банку 800 грн за 50грн, ще радянсько, якісною. А виглядає як варене згущене молоко.все добре цим мастилом і перевірив. За підсумками, все це вже бігаєдва з половиною місяці, користувався двірником не раз, і всевідмінно, розкривав, дивився, і там просто все ідеально, так самояк і в момент останнього складання. Всім дякую за увагу. Далі будеще більше цікавого та нового. Залишайтеся з нами, ставте лайки тапідписуюсь хто це ще не зробив.
"ставте лайки та підписуюсь хто це ще не зробив.
"ставте лайки та підписуюсь хто це ще не зробив.






Коментарі
Поки немає коментарів — будьте першим.