"ох як же тихо їде твоя машина, синку" — промовила "добра" бабуся, котру попросили підвезти знайомі, після чого чимале каміннявилетіло з-під лівого колеса і пробило ліву гофру вихлопноїсистеми.
Не скажу, что я сильно расстроился, т.К. Если вылетевший каменьсмог пробить эту гофру — она явно доживала свои последниемгновения. Но, на часах около 22-00, а день недели ВС…
И все бы нечего, но через 11 часов я должен быть за 70 км, в Киевена работе…
Поиски СТО пришлось отложить на утро. Благо, что некоторые СТОработают с 8 утра и я "приколхозив" гофру на место, с минимальнымопозданием, попал на работу.
В процессе непродолжительного поиска я понял, что найтиоригинальные гофры в продаже невозможно, т.К. Последние продаюттолько с катализатором и куском трубы за немалые деньги…
Пришлось купить универсальные гофры размером 150*50. Большим плюсомстарых гофр был их внутр. Слой. Разница в том, что в новых гофрахвнутренний слой сделан из простой металлической оплетки. В старыхже, был еще один слой гофрированной трубы, который явно улучшалпроходимость прохода отработанных газов и снижал вероятностьвозникновения всякого рада завихрений, только помельче. Такимобразом, оригинальная гофра была намного тише… (см. Фото). (забегаянаперед — новые немного "посвистывали" первые пару тысяч)
По причине отсутствия ямы было принято решение посетить СТО, нокотором гофры были успешно установлены на свое законное место. Носказать, что я был доволен результатом, не могу.
В процессе замены я налетел на несколько подводных камнейсразу:
-не учел возврасть своих хомутов и не купил новые.
-проиграл в звучании, знал бы — купил бы сразу еще бинт:)
В третьих (забегая наперед) замена хомутов ни к чему не привела…Спас цемент выхлопных труб, который стоит 50 грн против 300 за парухомутов.
Единственное, что порадовало — состояние катализаторов. При покупкеавто я, смело умножал текущие показатели одометра на 2.5, потому иожидал увидеть там полный ппц.
Даже были мысли купить сразу пламегасы и вварить их с новымигофрами, но как оказалось
все эти мысли были зря:)
В итоге, проехав на новых гофрах я или привык, или они пересталижужать (в связи с появлением нагара, например).
Коментарі1
Соррі за якість фото)