Доброго дня, форумчани :)
В принципі писати про злий тюнінг немає можливості, тому що покитимчасовий застій.
З прикольного заліза замовив диски ковку Slik r18.І будупереробляти гальма.Чекаю вакуумник від s4, передні диски 345ті, скоби від s4 і армовані шланги.Як прийде обов'язково покажу.
"через 2 тижні їхати на стенд - знову шиться. Тому вирішив провестиревізію і підготувати авто. Почистити паливну і поміняти жижу вмоторі. На цей раз вибір впав на масло RedLine 5w50. У певних колахйого хвалять. Ось і спробуємо.
>
Жижа
Ах та…і ще…
До Нового Року було замовлено однокамерний спорт резонатор на 76вхід/вихід у Rud Exhaust (м. Дніпро) Так от, поставив я його тількитиждень тому, бо спочатку був у Таї на відпочинку, потім післяприльоту пішов у роботу…ну не суть…
Так що тепер вихлоп у повному зборі, на 76 діаметрі іпрямоточний.Звуком задоволений. br>
Коментарі12
Можна спробувати ще залити redline SAE 60 або 70WT Nitro))
Мені здається редлайн це зайве вже
😉 чому?
Ти ж не на треку ганяєш)
Ні. Але і в повсякденній їзді - мотор отримує! Так що думаю - піде на користь)
Спортивні мотори частенько розбирають після гонки, а масло, само собою, зливають. Та й 5w50 для 1.8 TFSI не підходить.
Чим воно не схоже?
Як мінімум через в'язкість, та й допусків немає у нього. Незрозуміло зовсім, чому хоча б 5w30 не підійшло, яке хоча б заявлено, як підходяще для VW 502.
Тому що мені офіціал ллє 5w40.І 5w50 піде за милу душу. Перевірено не одним Вагом. І навіть я сказав би рекомендовано двигунам з підвищеними навантаженнями.
Ким рекомендовано то?)Немає таких рекомендацій.
Рекомендовано тими, хто ллє і їздить! Тих у кого по 350+ к.с.
Зрозуміло справа)