Вихлоп (на 76-ій трубі)

Робота з вихлопом, напевно, одне з найулюбленіших моїх занять. Томущо вона ніколи не закінчується, ну принаймні у мене 😂 Напевно черезте, що мені подобається експерементувати.<
Перше що я замінив - це штатну банку, адже вона виглядає убого.Івихлоп виходить на один бік, двома брудно-іржавими соплами.Вибірупав на Ulter Sport (роздвоєний на 2 сторони).
< /p align="justify"> p> Прямоток Ulter Sport
Але для того щоб його поставити потрібно було поміняти нижнючастину бампера.Штатна губа з діркою на один бік.
Вибір упав на такий вармант :

Дифузор заднього бампера
Маленькі насадки
то здається, що всі роботи пройшли за 1-2 дні, але насправді це нетак. Є ще й повсякденне життя. Робота і сім'я. Втім знайшов новінасадки і погнав корчувати. Вийшло, на мій погляд, гідно. Новінасадки Звук вийшов з бархатистим басом. Але дуже тихо, як на мене.Він більше для любителів тихого, повсякденного, але в міру гарчить.Я не з таких 😂
Але й на цьому робота не зупинилася. І наступне, що я відрізав — цештатний резонатор і замість нього простягли прямий шматок труби.Мені він якраз і був зайвим. Тут я побачив плюс і мінус. Плюс утому, що машина як ожила, знялася з ручника одним словом (ps машинавже була під чіпом) і я вважаю, що заглушений вихлоп не давав їйрозкритися. Мінус:навіть для любителя гучного звуку – це, блін, перебір. Субару нервово курить 😂 У результаті було замовленооднокамерний спорт резонатор. Функція прямотоку не втрачена, а звукглушиться (напевно, тому що ще не поставив з відльоту на курорт😎).
Наступним етапом був даунпайп. Вибір припав на продукцію Рево.Цінна і якість збігається.
Прийшло все в кращому вигляді.
Даунпайп від Рево Технік

До встановлення підійшли з почуттям. До даунпайпа була придбанатермострічка (щоб позбудеться зайвої температури в моторномувідсіку), і датчик ЕГТ (сам датчик покажу в наступному записі БЖ, вони заслуговують на окремий пост). Все благополучно поставлено іпрацює.

Даунпай + термострічка + датчик ЕГТ
Вихлоп зроблений. Хто молодець — я молодець