легше кватро s4 + задні 330 диск, ГТЦ від RS5 і злі колодкиHawk.Вся ця спайка машину зупиняла ну класно.Можна було і не лізтидалі.
Катати в задоволення
Залишилось придумати як полегшитися Задумалися разом з Яриком, ізнайшли рішення Ультралегкі Brembo 4 поршневі, хер знає де їх Ярикнакопав, але вага суппорта 2.5 кг … 🙈🙈🙈
> І зробив мені адаптер 0.25 кг!
Ну просто блиск 😊😊
Встановили.
Разом:
Зняли з кожного колеса близько 4.2 кг! з сервісу додому:
1. Кермо стало м'якше. Керувати приємніше.
2. Перед.Підвіска почала працювати краще. Проходження ям, нерівностей тощо. Стала м'якшою і непомітнішою. Ось так!
Всі добра і рівних дорого 😉😉😉
ps Хочу висловити подяку:
/>
— pedantstr Ярику. Дякую тобі, друже, за крутийкомплект. І за те, що допомагаєш у нелегкій справі! — і хлопцям із7 гаража за рівні руки та гарну установку, Олегу та Антосі. Знаю Випрочитаєте!
Коментарі20
Крутий setUp! Є контакти виробників перехідників?
Спасибі.Пиши Ярику, він їх робить.pedantstr
Блін. Ну марення ж ... На динаміку впливає те що крутиться. Тобто колісний і гальмівний диски. А вага самих супортів це рівно те ж що і з салону викласти 7кг. Бремби від ку5 до речі теж важать десь 3кг не більше. я якось своїм тонким жопомером не від...
Маячня пишеш ти постійно! Ніхто не сказав що від легких брембо, машина поїхала краще ... ти побачив тільки те, що хотів. Головна моя мета - полегшити всю машину. З кожного вузла, з якого це вийде. .капот, багажник і т.д.Все разом дасть ефект !І так ....
У мене такі. Я їх і зважував. Вони ж алюмінієві. Просто питання ціни. Може ці дешевші вийшли.
Не в $ справа. Ці не дешевше - вони краще. 1. Легше. Це факт 100%. 2. У кушних, якщо мені не змінює пам'ять. 4 поршні по 36 кожен.
Так по 36
Я також хочу)))
Це до Ярика ... він допоможе 😊😊😊
Ці супорти призначені для установки спереду осі! Сподіваюся перед установкою на ауді де гальма висять позаду осі, Ярик поміняв місцями на кожному супорті прокачні штуцери з переливними трубками місцями?
Ні не змінював. А навіщо?
Може я, звичайно, не точно побачив, але мені здається там поршні однакового розміру.
все правильно! там поршні по 40 мм кожен, але вони зміщені від центру супорта ближче до точки реакції опори! Гугл на допомогу ;)
цікаво, таких тонкощів не знав, дякую!
А тобі їх знати і не обов'язково!) повинен знати той хто пропонує та встановлює 😁🤷🏼♂️
ну чому ж? Я гальма все ставлю сам, і міняю їх щороку ))))) Тому ця інфа дуже корисна і цікава.
👍🏻👍🏻👍🏻
теж не знав цього, перший раз з ними стикаюся. Але засноване — це діаметр поршнів наскільки я розумію. І різниця в діаметрі набагато критичніша за точку докладання зусилля на колодці, чи не так?
цілком НЕ вірно !))
😂 фонувати - багато розуму не треба) Поясни в чому суть, раз звертаєш на це увагу.