Супорт. Чортовий задній супорт.

Отже, у мене кілька приводів викинути бабло. Ті кілька приводів длярадості)
Нарешті закінчилася епопея з переднім правим супортом відвентильованого диска. Ура, тепер у мене передні супорти обидваправильні і при гальмуванні не потрібно ловити машину (хоча днямидо заміни знесення мене не слабо врятував, коли Шкода вирішилаперебудуватися з третього ряду замість того, щоб почекати 5 секунд, поки машина перед нею розгорнеться. Все б нічого, але у другомуряду йшов потік зі мною на чолі, і йшов близько 80. Підсумок-гукгуми, так як правий ряд запаркований і йти мені нікуди і начерозминулись.Вийти поговорити Водій шкоди відмовився геть-чисто.побачив дитяче крісло хотілося.. Дуже. Після приїзду ще виявивфарбу з його дверей на бампері.Ну тут уже сам собі суддя, фарбуватиметься за свій рахунок.
Але тепер щастя і машина при гальмуванні чітко тримаєтраєкторію.
Друга радість-при заміні свічок вислухав море матів. Так якпопередній Власник поставив свічки Денза однолепесткові замістьтрьох. Які були всі залиті олією, бо замість кілець їх посадили нагерметик. Встановив NGK. Купив і поставив кільця та прокладкукришки блоку.
І тут я зрозумів що люблю звук своєї машини. Замість тракторногозвуку тихий басовитий рик. Обороти взагалі інакше відгукуються.Якщо раніше 100 на 5й 3200, тепер 110 це 3200 на 4й. Динамікавзагалі змінилася. Возив сім'ю на відпочинок - це кайф. Помінявобидві стійки передніх. Пішов стукіт на кожній купині.
Тепер про фігне:
Течі рейка з права.
Течі радіатор.
Течі с** а задній правий супорт. Так, що вже купив за 3 тижнідругий літр гальма. Шукаю живий, переглянув 4 супорти на розбірках-мертві.
На розвалі з'ясувалося, що трохи поведено кузов, тому праве замість0-0, 5 стоїть на 1, 4. Сказали не критично, на дорозі не позначиться, але гуму під'їдатиме. Це так, чи можливі нюанси? Ну а поки пауза времонті, гроші закінчилися ((((
)