Минуло чимало часу, але все-таки вирішив записати.
Деталей багато не буде, просто хронологія.
Виграв лот 23 квітня.
Наступного дня все сплатив.Від мене нічого більше не вимагалося, оформленням займався знайомий.
30 квітня отримав трек номер контейнера з прогнозом прибуття на 13червня.Далі було чекати.Коли залишався тиждень до прибуття, требабуло сплатити доставку морем.
13 червня день у день за графіком контейнер приплив у портОдеси.Трькався на карті весь час.Був приємно здивований.
Далі машину вивантажили в порту, треба було сплатити митні платежі, щоб її звідти випустили і дочекатися водія, який доставить уже доКиєва., було темно, я навіть не сідав у салон Просто вивантажили ізалишив хлопцям на дефектовку. Гладко.
Про дефектування та ремонт напишу окремо.
Коментарі20
Як я зрозумів 17900 машина, і 7800 доставка з митницею, всього 25700 USD?
вірно, але втратив важливу деталь, доставка морем $1045 до тієї суми, разом ~$26700, виправив
Хлопці, це заздрість! )
Коханці тотала. Подушки можна не міняти, навіщо?
Соромлюся запитати, де ви тут Тотал побачили? Чи це манера в будь-якому пості аби ляпнути, та террак розвести?
З чого тоді страховий це продавати? Полагодять і продадуть.
Страховий простіше продати на аукціоні і отримати гроші, ніж витрачати час і гроші на ремонт/обслуговування заради трохи вигіднішого продажу. У масштабах бізнесу це насіння. , і все це робиться пачкою, через тендер, юрособи, за якийсь дрібний прайс. ...
Що за марення? Страховий потрібна вигода. Вигідніше відремонтувати і продавати? Так і зроблять. Неприємний випадок якраз і називається тоталом.
Успіхів вам з вашими знаннями. Думайте однобоко і поверхово, не розбираючись у питанні. Втім це було і раніше помітно в дискусіях з вами. На цьому вважаю за краще закінчити.
Дуже дорого лагодити в США
Для приватників. А так там самі запчастини за тими ж цінами, як і в Європі
людям з низьким айкью завжди ставлюся поблажливо, так що дам тобі підказки норма, оплата праці сподіваюся допоміг
Заїдь на Ауді Україна там теж дуже дорого, але й оплата праці.
Так у них зарплати не по 1000 баксів, в середньому 4000 і вище.
навіщо ти це пишеш? перечитай тред
Причому тут Тотал, якщо є можливість і руки не з одного місця, чому не забрати і не зробити, безпека відновлюється під завод уже давно
У цієї машини безпека не постраждала, геометрія кузова теж. Але й стоять такі машини не дешево щодо. Про ремонт і вартість напишу наступним постом. Жодного зварювання, стапелів, змінювалися тільки знімні деталі.
А в чому тоді сенс? Ремонт там чи ремонт тут вийдуть майже порівняно, а тут ще за перевезення + неможливість перевірити авто заздалегідь.
Ремонт в США вийде дуже дорого, крім того поставити на реєстрацію биту машину в США досить важко. Страховий, простіше і вигідніше продати як є
Ось питання реєстрації. А поставити важко, тому що це безпека.