Заміна всіх рідин, підвіска, стійки

Закупився значить я на передню багатоважіль. На кожну сторону 5гумок. Брав полеуретан, за жорсткістю 1:1 як на ориг. Запчастини.рік дають якщо фото встановлених салентів їм скіну.Стійки задні двівзяв, для симетрії, потекла одна, але міняти одну стійку — це вжезовсім єврейською.
Кераміку колодки ставитиму пізніше, разом з перфорованимидисками.
Тут промивки, фільтра.Масло нібито спортивне корейське.Я впопередні дві тачки лив тільки Kix, був дуже задоволений, маслокруте за свої гроші.Краще ніж кастрол.
Вже замовив масло у торсен і в передній і задній диф.Равенол, уофіційного дилера в Україні, що б не нарватися на підробку.Так самоі масло для движка у офіційних дилерів Kixx замовляв.Ще замовиворигінальне масло в коробку 8hp.Тільки не замовляв ніякі фільтри іпрокладки для коробаса, торсена і дифів, тому що ще заміну робитимуне повну, а часткову, думаю, потрібно чи ні. Ваговодів прошудопомогти та пояснити будь ласка.