Запис від 29 червня 23:51

Доробка безшумних замків ваз 2110
Дістаємо пружини
Залишаємо товсту, довгу прибираємо
Потрібно виступаючий металевий шток обтягнути термотрубкою
Так не буде сильних ударів по металу
Ідеально
Далі беремо звичайний додатковий ущільнювач
Відрізаємо тонкі стінки, і залишаємо тільки основу з клеєм, вонащільна, і служитиме відмінним глушником від удару деталей Міжметалевим штоком вже обтягнутим у термотрубку (краще це робити безпружин), вставляємо ущільнювач промазаний додатково супер клеєм
Ще один шматок промазуємо
Прибираємо надлишки
Під кінець (забув зробити фото з ущільнювачем), клеїмо ущільнювачпрямо на пластикову платформу відразу після виступаючого шматкаметалу з пластику, промазуємо клеєм, притискаємо і чекаємо, післяцього всі деталі, що б'ються, будуть прилягати один одному майжебезшумно. Так само якщо вам не зрозуміло, можна побачити вжеприклеєний ущільнювач на платформі на фото 8.

Так само можна доопрацьовувати і штатні замки, але ущільнювач наметалі майже не тримається, коли ж на пластику за допомогоюсуперклею "секунда" або "слон" ущільнювач і пластик стають однимцілим (сплавляються).Я допрацював собі так свої замки, і післядоопрацювання- був здивований, двері зачиняються як на іномарці, тихіше ніж на фіаті добло (порівнювали), після місяця використанняущільнювачі на місці і не сміялися, мазати нічим не треба, ніякогосалідолу і т.Д., максимум пшикнути ведешкою, але я навіть непшикал.Раджу всім!