Підвіска: Заміна вкладишів та опор передньої стійки амортизатора від ВАЗ 2110…

Всім привіт!
Продовжуємо заміну стійок передніх амортизаторів. Початок тут.
Таким чином було закуплено:вкладиші передньої стійки амортизатораВАЗ 2110 Hola S431 масляні
Опора передньої стійки амортизатора ВАЗ 2110 LSA 2110-2902820 зпідшипником 348702К2
> і відбійники передньої стійки амортизатора СЕВІЕкстрімЗапчастини на фото:90125889, 90142884
Також були зроблені центрувальні вставки в чобіт стійки, чотириштуки, бо патрони від десятки трохи менше за розмірами.

Вставки знизу мають трохи конус під чобіт.

Далі пішов процес заміни, знімаємо стійку, розбираємо її івитягуємо старі вкладиші... Думаю всі знають як це зробити.
Тепер одягаємо вставки на нові вкладиші, і вставляємо все це вчобіт. Для того щоб гайка добре дотиснула вкладиш. Затягуємо гайкучобота, ставимо пружину, нову чашку і нову опору. Тепер порівнюємопо висоті старий і новий конфіг ... Бачимо що новий конфиг зопорами від десятки вище стоку приблизно на 3 см. І якщо так іставити на авто, то машина підніметься на ці 3 см. Значитьрізатимемо! А різатимемо пружини! Чому так? Тому що крайні двавитки 41-го пружини лягають один на інший, це видно на зібранійстійці. А значить вони не амортизують і один можна відрізати…Зробивши виміри бачимо, що товщина прутка приблизно 1, 5 см, якщоодин виток відрізати, то авто підніметься тільки на 1, 5 см (3 см —1, 5 см = 1, 5 см) . Так і зробив…

Відрізав один виток знизу і зібрав все назад. Заміряв висоту. Урезультаті так і вийшло, що перед піднявся на 1 — 1, 5 см. Упринципі нормально, якраз приблизно рівно перед — зад…
Поїздимо подивимося що і як, поки все…

Дякуємо всім! Незабутній тицяти "подобається", вам не складно, амені приємно…