Під час заміни турбіни було виявлено що байпасний клапан дірявий, не тримав вакуум і стравлював в один із каналів. Не розібравшись утому як він варто було вирішити купити клапан від ауді ТТ, мовлявтам жоще пружина, і як я думав згодом при бажанні збільшеннянаддуву, байпас буде вже з запасом ... Ну коштує він таким чином, що жорсткість пружини ніяким чином не впливає на тиск наддуву, навіщо вона жорсткіша, я думаю для більш швидкого закриття клапанав момент дроселювання, при відкритті і закритті дроселя.Внесунебагато ясності, більшість байпасів стоять таким чином, що тиск всистемі надутий турбіною допомагає поршню відкриватися істравлювати тиск, а ось що не дає підніматися поршню вгору, так цежорсткість пружини і наддув який подається через вакуумний шланг домембрани, коли необхідно скинути тиску, вакуум відсікається і тискв системі відкриває поршень, долаючи жорсткість пружини., амагістраль з наддувом підводиться в інший (другий) штуцер, томужорсткість пружини жодним чином не впливає на тиск наддуву, чого неможна сказати якби байпас стояв навпаки., поставив саме так якставлять блоу оффи, що надута магістраль норовила відкрити поршеньбайпасного клапана, після чого виїхавши на дорогу і давши коксу нашвидкості близько 150 відчув що машина не те щоб сіпається, а можнасказати в момент прискорення як отримує не значні стусани під зад.А потім суто випадково наткнувся в інтернеті на схему і зрозумів щобайпас я поставив не правильно. Цікаво у кого якісь думки, навіщо вбайпасі від ТТ стоїть жорсткіша пружина?
Схожі записи
Заміна прокладки теплообмінника, масла + закупівля запчастинами для відновлення проводки та заміни сальників клапанів
Заміна прокладки теплообмінника, масла + закупівля запчастинами для відновлення проводки та заміни сальників клапанів
20
Заміна пластикових втулок впускного колектора (під форсунки)
Заміна пластикових втулок впускного колектора (під форсунки)
18
У кого скільки часу гріється машина, або марна заміна термостату.
У кого скільки часу гріється машина, або марна заміна термостату.
20
Коментарі18
Чи може диміти машина через несправний байпас 1.8 Т Q АМБ (170 л.с)?
ні
Жорсткість пружини збільшена для забезпечення швидшого закриття клапана і повільнішого його відкриття під впливом вакууму, що за ідеєю повинно зменшити звалювання буста в момент перемикань, утримання вищого буста, а так само зменшити лаг в момент різ...
Є логіка в твоїх словах, дякую!
Не я автор) це гарна стаття є одна
passat-b5.ru/showthread.php?t=146276
так цей клапан якраз і стоїть щоб буст звалював коли ти прибираєш ногу з педалі газу, якщо тиск не скидатиме турбіна буде отримувати по зубах цим же бустом
Це точно
так я до чого. може не варто винаходити велосипед, турбінки нині дорогі
Я якщо чесно не зовсім пам'ятаю про що дискусія навіть була, зараз перечитаю
про так це коли було... офігеть... я не подивився
5 років тому
Нормально ти описав. Теж половина пише мовляв від ТТ краще але мені теж здається що вони вбитий байпас на новий змінюють і радіють, і справа не в ТТ а просто те що новий.
Повітря стравлюється через трубку? Я просто в себе праворуч знизу за бампером виявив якусь гумову трубку, що висить, в діаметрі не більше 20 мм і не могла зрозуміти для чого вона потрібна. Але те, що вона не відірвалася звідкись, а просто повинна вис...
Дивися, в байпасному клапані 3 отвори, 2 широких і один тоненький під вакуумний шланг. 2 широкі отвори перше підключається в магістраль з надутим повітрям друге в патрубок де стоїть повітряний фільтр, грубо кажучи перед турбіною. Вакуумний. не розгля...
Я сфотографую його якось, тоді не було чим фотографувати, коли помітив його.
сфоткай, і звідки він йде сфоткай
висить шланг)))))