Заміна гідропідсилювача керма

Привіт.
Минулими вихідними трапилася історія, яка обов'язково має бути вБЖ. Поїхав я на рибалку з дорогою дружиною. Ночівля, багаття, спинінги по 3.9 м, повня і ціла ніч попереду.Отрибачив наславу:черв'як закінчився ще о 7-й ранку, клював карась більшедолоні, руки втомилися, а я задоволений як слон.Уся справа в тому, що раніше їздив 5 разів на рибалку і нічого не спіймав, крім однієїриби в кожній з поїздок.Думав уже продати до чортів ці снасті і непариться... :)
Ми проїхали півшляху і на повороті зрозумів, що зникла легкість вуправлінні, а при черговому заході в поворот зрозумів, що припинивсвою роботу гідропідсилювач. Врешті-решт доїхавши додому, я розкривкапот і побачив, що все витекло через передній сальник ГУРу, заливши ще місце перед під'їздом залишками рідини, насос остаточноперестав працювати. Раніше я помітив, що почав підвивати реміньвранці. Запитував ремонтників, що може бути, то говорили мінятиремінь, а виявляється у насоса був розбитий сальник валу і цей валходив по осі на 5 мм, що й призводило до писку ременя. А я то бачущо нитки ременя почали з'являтися. Того ж вечора почалися пошукизаміни. Я розумів, що оригінал знайти від компанії ZF можна, алекосмічна вартість не дозволить скористатися цією заміною. Я ранішевже шукав заради інтересу і вже приблизно знав, що мені треба. Мійвибір зупинився на ГУРі від компанії Meyle. Я завжди поважавкомпанії, які копіюючи оригінал домагалися максимальної подібностіяк у візуальному оформленні, так і в характеристиках. Я вважаю, якщо в оригіналі є всі необхідні виїмки та заглиблення у формі, тотак треба. А якщо копіювальна компанія не спромоглася їхскопіювати, то якість там на нулі. Meyle завжди мені подобаласясвоїм підходом та якістю. Багато деталей у мене стоять від цієїфірми. Я задоволений. Гідравлічний насос мені підходив помаркуванню:MEYLE 1146310006. Купив через знайомих зі СТО. Гнати наремонт не було сил та можливостей. Тому вирішив робити сам, тимбільше, що це було не складно і я люблю такі завдання. Очікування вдва дні і насос мене на руках. Розбирав автомобіль удвох ізсусідом.
1. Зняли захист водоводів, зняли бампер;
2. Відкрутили опори бампера, викрутили верхні гвинти і перевели вінженерний режим весь телевізор автомобіля;
3. Зняли з шківів ремінь генератора;
4. Відкрили 3 гвинти на шківі гідропідсилювача, зняли шків;
5.Відкрутили болт шланга високого тиску рульової рейки;
6. Відкрутили шланг низького тиску від бачка. Він був порожній.
5. Відкрутили 4 гвинти насоса гідропідсилювача, зняли насос;
6. Поставили новий насос, надягши всі шланги назад, затягнувши прицьому рідними стяжками;
7. Зібрали морду назад у зворотній послідовності. На шківі є 5довгастих отвори, типу по викрутці напевно. Щоб можна буловідкрутити гвинти, яким ГУР прикріплений до кронштейна мотора, алебез зняття шківа складно зняти насос. Тому готуйтеся, що доведетьсяпопаритися зі зняттям насоса. До речі, є шківи від американськихГУРів і вони на цей насос від Meyle не підходить. Вирішує всіпроблеми. Зібрав, залив рідину, покрутив кермом пару разів, запустив і вимкнув пару разів двигун, потім запустив ще раз іпокрутив кермо підвісивши колеса. Все відмінно! На місці однимпальцем можна крутити з легким напруженням. Раніше це було важкозробити. Коротше я задоволений прокатався кілька кілометрів.Відчуття відмінні:при повному вивороті керма взагалі немає легкоговиття насоса (клапан працює відмінно), керується чудово. Загаломрекомендую до покупки.Запчастини на фото:7691955235