нарешті ми припливли ч1

Усім привіт, по авто нарешті почався якийсь рух

Передісторія покупки:почалося з того що в Україні почаладіяти пільгова розмитнення і можна завозити занедорого машинки зЄвропи та Америки.Країну просто заполонили авто на європейськихномерах, старі, нові, без розбору почали тягнути, ціна то солодка.кожен тягне собі "литовця" або "американця" Про те, що з Америкиможна щось тягнути, не замислювався, для мене це здавалося чимосьіз межі фантастики, знань про це нуль, знайомих теж. Купувати іміняти авто в думках не було, їздив на своєму skoda superb 1, 82011г і нібито все влаштовувало.Поки одного разу мій знайомий втерміновому порядку продав своє і авто і заявив що тягне бите автоз сша.Ну тягне і тягне, добре, подивимося що вийде з цієї затії.Напротязі довгого часу він засинав мене фото битих і не дуже авто зкопарта і iaai, бігав дзвонив постійно, замовляв запчастини і т.Д.Втім то за підсумком у нього все вийшло і через півроку віннамалювався з достатньою фізіономією на новій ауді а4 quattro 2017зі смішним пробігом. Че сказати, я позаздрив, особливо коли буланазвана сума і виявилося, що економія вийшла десь у 40-50% відвартості нової, а то що бита, підфарбована як то не дуже бентежило, авто їздить і проблем не доставляє і про тому що вона була в аваріїзнає лише господар. Тут то й почав я гортати сторінки аукціони іофігувати від їх цін на трохи биті авто ... За такі гроші в біднійУкраїні можна тільки ланос купити після таксі (ну приблизнозвичайно)) )
Тут я для себе наважився спробувати Однак змінити своє авто набиток зі США, досвід успішного привезення авто вже був у моготовариша, його посередник погодився мені допомогти з покупкою.Деякі запитують нафіга ж ти свій цілий авто поміняв на бите, аргументи-ціна. По факту я поміняв 7-річний superb на механіці наaudi a3 2016р, на автоматі з пробігом в 16 тис миль (25 тис км) неособливо доплачуючи при цьому, що за фактом вийде побачимо пізніше.Продав своє авто дуже довго і отримав за нього Звичайно не стількискільки хотів, мабуть імпорт з Європи присадив пристойно ринок, конкурувати з їхніми цінами важко. -2017 року, але так вийшло, щоавто продав не так як хотілося, а хотілося звичайно багато і бюджетдовелося урізати і шукати щось простіше. Фініки виходили близько20-22к за моїми розрахунками, по перспективі acura замовлятизапчастини для відновлення з Америки і чекати їх по 2 місяці нетішила зовсім. 1, 8-2, 0 л, повний привід. Пробігся за наявностізапчастин та кузовщини на польському сайті- їх дофіга, близько 500сторінок різного барахла.
Взагалі через пару тижнів (14 листопада 2017) авто було куплено. Наголовній фото видно машину, колір і т.Д., звичайно вона продаваласяне в такому стані)) Це стан авто за звітом з epicvin, тамзалишилися фото перед якоюсь подією.
Комплектація (premium plus S -Line) мене цілком влаштовує, на меневона відмінна, як і хотілося. 2 літри, повний привід (давнохотілося), люк, led фари, безключовий доступ, 6 ступ DSG, салон -шкіра, обважування S-Line ну і невеликий розмір авто. Мені дляміських поїздок на роботу буде саме воно
Через тиждень авто дісталося порту і було відправлено до Одеси, орієнтовна дата припливу 16 січня 2018р. Авто припливло навітьраніше — 12 січня. За строками вийшло дуже навіть наййс, деякіпливуть три місяці. Радіаторів, фара
на задньому сидінні видно фільтр від нульовика, на інших фотопідкапотного корпусу повітряного фільтра та патрубків немає.Підозрюю, що їх просто зняли з авто ще на майданчику перед продажемабо просто списали. Втім, як і з дисками, судячи з достатньої пикинегра, думаю у нього залишилися мої колеса і фільтр нульовик. Зтакими ушкодженнями, в принципі, для мене нормальна ціна. Поки автопливло, у Польщі було закуплено основну кузовщину:два крила, бамперs-line у ​​зборі з гратами та вставками, капот, телевізор зрадіаторами та вентилятором, корпус повітряного фільтра зпатрубками, airbag у кермо (всього близько 2тис$). Дефектуваннябуду докупляти. За нюансами запчастин із польші може зроблю окремийпост.
Підводне каміння нашої митниці, як же без них те. Авто було купленоза 4к, але наша митниця вирішила, що воно стільки не коштує івирішило, що я її купив за 8600 і повинен платити розмитнення таінші платежі від цієї суми. Як мені пояснили - по-перше потрібенфін план для митниці, по-друге вони не особливо паряться і папірецьз аукціону для них нема про що, заходять в інтернет, дивлятьсясередньоринкову ціну, мінусуть ремонт і ліплять цифру. За такоюціною якщо митнити — це зайвих 1, 5-2к витрат. Але після тижнябачення мого посередника з ними начебто залагодили це питання.
витрати до порту одеси+ винагорода посереднику 3300
підсумкову ціну розмитнення трохи пізніше напишу, поки не знаю, алеразом у межах 4 тис приблизно.
Ну ось якось так приблизно. Сьогодні 01.02.2018 машину завантажилина автовоз і воно їде у свій новий будинок) Яким воно приїде завтрадізнаємось трохи пізніше.

"
Взагалі через пару тижнів (14 листопада 2017) авто було куплено. Наголовній фото видно машину, колір і т.Д., звичайно вона продаваласяне в такому стані)) Це стан авто за звітом з epicvin, тамзалишилися фото перед якоюсь подією.
Комплектація (premium plus S -Line) мене цілком влаштовує, на меневона відмінна, як і хотілося. 2 літри, повний привід (давнохотілося), люк, led фари, безключовий доступ, 6 ступ DSG, салон -шкіра, обважування S-Line ну і невеликий розмір авто. Мені дляміських поїздок на роботу буде саме воно
Через тиждень авто дісталося порту і було відправлено до Одеси, орієнтовна дата припливу 16 січня 2018р. Авто припливло навітьраніше — 12 січня. За строками вийшло дуже навіть наййс, деякіпливуть три місяці. Радіаторів, фара
на задньому сидінні видно фільтр від нульовика, на інших фотопідкапотного корпусу повітряного фільтра та патрубків немає.Підозрюю, що їх просто зняли з авто ще на майданчику перед продажемабо просто списали. Втім, як і з дисками, судячи з достатньої пикинегра, думаю у нього залишилися мої колеса і фільтр нульовик. Зтакими ушкодженнями, в принципі, для мене нормальна ціна. Поки автопливло, у Польщі було закуплено основну кузовщину:два крила, бамперs-line у ​​зборі з гратами та вставками, капот, телевізор зрадіаторами та вентилятором, корпус повітряного фільтра зпатрубками, airbag у кермо (всього близько 2тис$). Дефектуваннябуду докупляти. За нюансами запчастин із польші може зроблю окремийпост.
Підводне каміння нашої митниці, як же без них те. Авто було купленоза 4к, але наша митниця вирішила, що воно стільки не коштує івирішило, що я її купив за 8600 і повинен платити розмитнення таінші платежі від цієї суми. Як мені пояснили - по-перше потрібенфін план для митниці, по-друге вони не особливо паряться і папірецьз аукціону для них нема про що, заходять в інтернет, дивлятьсясередньоринкову ціну, мінусуть ремонт і ліплять цифру. За такоюціною якщо митнити — це зайвих 1, 5-2к витрат. Але після тижнябачення мого посередника з ними начебто залагодили це питання.
витрати до порту одеси+ винагорода посереднику 3300
підсумкову ціну розмитнення трохи пізніше напишу, поки не знаю, алеразом у межах 4 тис приблизно.
Ну ось якось так приблизно. Сьогодні 01.02.2018 машину завантажилина автовоз і воно їде у свій новий будинок) Яким воно приїде завтрадізнаємось трохи пізніше.
"
Взагалі через пару тижнів (14 листопада 2017) авто було куплено. Наголовній фото видно машину, колір і т.Д., звичайно вона продаваласяне в такому стані)) Це стан авто за звітом з epicvin, тамзалишилися фото перед якоюсь подією.
Комплектація (premium plus S -Line) мене цілком влаштовує, на меневона відмінна, як і хотілося. 2 літри, повний привід (давнохотілося), люк, led фари, безключовий доступ, 6 ступ DSG, салон -шкіра, обважування S-Line ну і невеликий розмір авто. Мені дляміських поїздок на роботу буде саме воно
Через тиждень авто дісталося порту і було відправлено до Одеси, орієнтовна дата припливу 16 січня 2018р. Авто припливло навітьраніше — 12 січня. За строками вийшло дуже навіть наййс, деякіпливуть три місяці. Радіаторів, фара
на задньому сидінні видно фільтр від нульовика, на інших фотопідкапотного корпусу повітряного фільтра та патрубків немає.Підозрюю, що їх просто зняли з авто ще на майданчику перед продажемабо просто списали. Втім, як і з дисками, судячи з достатньої пикинегра, думаю у нього залишилися мої колеса і фільтр нульовик. Зтакими ушкодженнями, в принципі, для мене нормальна ціна. Поки автопливло, у Польщі було закуплено основну кузовщину:два крила, бамперs-line у ​​зборі з гратами та вставками, капот, телевізор зрадіаторами та вентилятором, корпус повітряного фільтра зпатрубками, airbag у кермо (всього близько 2тис$). Дефектуваннябуду докупляти. За нюансами запчастин із польші може зроблю окремийпост.
Підводне каміння нашої митниці, як же без них те. Авто було купленоза 4к, але наша митниця вирішила, що воно стільки не коштує івирішило, що я її купив за 8600 і повинен платити розмитнення таінші платежі від цієї суми. Як мені пояснили - по-перше потрібенфін план для митниці, по-друге вони не особливо паряться і папірецьз аукціону для них нема про що, заходять в інтернет, дивлятьсясередньоринкову ціну, мінусуть ремонт і ліплять цифру. За такоюціною якщо митнити — це зайвих 1, 5-2к витрат. Але після тижнябачення мого посередника з ними начебто залагодили це питання.
витрати до порту одеси+ винагорода посереднику 3300
підсумкову ціну розмитнення трохи пізніше напишу, поки не знаю, алеразом у межах 4 тис приблизно.
Ну ось якось так приблизно. Сьогодні 01.02.2018 машину завантажилина автовоз і воно їде у свій новий будинок) Яким воно приїде завтрадізнаємось трохи пізніше.
"звичайно вона продавалася не в такому стані)) Це стан авто зазвітом з epicvin, там залишилися фото перед якоюсь подією. Іхотілося. 2 літри, повний привід (давно хотілося), люк, led фари, безключовий доступ, 6 ступ DSG, салон - шкіра, обважування S-Lineну і невеликий розмір авто. Мені для міських поїздок на роботу будесаме воно
Через тиждень авто дісталося порту і було відправлено до Одеси, орієнтовна дата припливу 16 січня 2018р. Авто припливло навітьраніше — 12 січня. За строками вийшло дуже навіть наййс, деякіпливуть три місяці. Радіаторів, фара
на задньому сидінні видно фільтр від нульовика, на інших фотопідкапотного корпусу повітряного фільтра та патрубків немає.Підозрюю, що їх просто зняли з авто ще на майданчику перед продажемабо просто списали. Втім, як і з дисками, судячи з достатньої пикинегра, думаю у нього залишилися мої колеса і фільтр нульовик. Зтакими ушкодженнями, в принципі, для мене нормальна ціна. Поки автопливло, у Польщі було закуплено основну кузовщину:два крила, бамперs-line у ​​зборі з гратами та вставками, капот, телевізор зрадіаторами та вентилятором, корпус повітряного фільтра зпатрубками, airbag у кермо (всього близько 2тис$). Дефектуваннябуду докупляти. За нюансами запчастин із польші може зроблю окремийпост.
Підводне каміння нашої митниці, як же без них те. Авто було купленоза 4к, але наша митниця вирішила, що воно стільки не коштує івирішило, що я її купив за 8600 і повинен платити розмитнення таінші платежі від цієї суми. Як мені пояснили - по-перше потрібенфін план для митниці, по-друге вони не особливо паряться і папірецьз аукціону для них нема про що, заходять в інтернет, дивлятьсясередньоринкову ціну, мінусуть ремонт і ліплять цифру. За такоюціною якщо митнити — це зайвих 1, 5-2к витрат. Але після тижнябачення мого посередника з ними начебто залагодили це питання.
витрати до порту одеси+ винагорода посереднику 3300
підсумкову ціну розмитнення трохи пізніше напишу, поки не знаю, алеразом у межах 4 тис приблизно.
Ну ось якось так приблизно. Сьогодні 01.02.2018 машину завантажилина автовоз і воно їде у свій новий будинок) Яким воно приїде завтрадізнаємось трохи пізніше.
"звичайно вона продавалася не в такому стані)) Це стан авто зазвітом з epicvin, там залишилися фото перед якоюсь подією. Іхотілося. 2 літри, повний привід (давно хотілося), люк, led фари, безключовий доступ, 6 ступ DSG, салон - шкіра, обважування S-Lineну і невеликий розмір авто. Мені для міських поїздок на роботу будесаме воно
Через тиждень авто дісталося порту і було відправлено до Одеси, орієнтовна дата припливу 16 січня 2018р. Авто припливло навітьраніше — 12 січня. За строками вийшло дуже навіть наййс, деякіпливуть три місяці. Радіаторів, фара
на задньому сидінні видно фільтр від нульовика, на інших фотопідкапотного корпусу повітряного фільтра та патрубків немає.Підозрюю, що їх просто зняли з авто ще на майданчику перед продажемабо просто списали. Втім, як і з дисками, судячи з достатньої пикинегра, думаю у нього залишилися мої колеса і фільтр нульовик. Зтакими ушкодженнями, в принципі, для мене нормальна ціна. Поки автопливло, у Польщі було закуплено основну кузовщину:два крила, бамперs-line у ​​зборі з гратами та вставками, капот, телевізор зрадіаторами та вентилятором, корпус повітряного фільтра зпатрубками, airbag у кермо (всього близько 2тис$). Дефектуваннябуду докупляти. За нюансами запчастин із польші може зроблю окремийпост.
Підводне каміння нашої митниці, як же без них те. Авто було купленоза 4к, але наша митниця вирішила, що воно стільки не коштує івирішило, що я її купив за 8600 і повинен платити розмитнення таінші платежі від цієї суми. Як мені пояснили - по-перше потрібенфін план для митниці, по-друге вони не особливо паряться і папірецьз аукціону для них нема про що, заходять в інтернет, дивлятьсясередньоринкову ціну, мінусуть ремонт і ліплять цифру. За такоюціною якщо митнити — це зайвих 1, 5-2к витрат. Але після тижнябачення мого посередника з ними начебто залагодили це питання.
витрати до порту одеси+ винагорода посереднику 3300
підсумкову ціну розмитнення трохи пізніше напишу, поки не знаю, алеразом у межах 4 тис приблизно.
Ну ось якось так приблизно. Сьогодні 01.02.2018 машину завантажилина автовоз і воно їде у свій новий будинок) Яким воно приїде завтрадізнаємось трохи пізніше.
"6 ступ DSG, салон - шкіра, обважування S-Line та невеликий розміравто. Мені для міських поїздок на роботу буде саме воно
Через тиждень авто дісталося порту і було відправлено до Одеси, орієнтовна дата припливу 16 січня 2018р. Авто припливло навітьраніше — 12 січня. За строками вийшло дуже навіть наййс, деякіпливуть три місяці. Радіаторів, фара
на задньому сидінні видно фільтр від нульовика, на інших фотопідкапотного корпусу повітряного фільтра та патрубків немає.Підозрюю, що їх просто зняли з авто ще на майданчику перед продажемабо просто списали. Втім, як і з дисками, судячи з достатньої пикинегра, думаю у нього залишилися мої колеса і фільтр нульовик. Зтакими ушкодженнями, в принципі, для мене нормальна ціна. Поки автопливло, у Польщі було закуплено основну кузовщину:два крила, бамперs-line у ​​зборі з гратами та вставками, капот, телевізор зрадіаторами та вентилятором, корпус повітряного фільтра зпатрубками, airbag у кермо (всього близько 2тис$). Дефектуваннябуду докупляти. За нюансами запчастин із польші може зроблю окремийпост.
Підводне каміння нашої митниці, як же без них те. Авто було купленоза 4к, але наша митниця вирішила, що воно стільки не коштує івирішило, що я її купив за 8600 і повинен платити розмитнення таінші платежі від цієї суми. Як мені пояснили - по-перше потрібенфін план для митниці, по-друге вони не особливо паряться і папірецьз аукціону для них нема про що, заходять в інтернет, дивлятьсясередньоринкову ціну, мінусуть ремонт і ліплять цифру. За такоюціною якщо митнити — це зайвих 1, 5-2к витрат. Але після тижнябачення мого посередника з ними начебто залагодили це питання.
витрати до порту одеси+ винагорода посереднику 3300
підсумкову ціну розмитнення трохи пізніше напишу, поки не знаю, алеразом у межах 4 тис приблизно.
Ну ось якось так приблизно. Сьогодні 01.02.2018 машину завантажилина автовоз і воно їде у свій новий будинок) Яким воно приїде завтрадізнаємось трохи пізніше.
"6 ступ DSG, салон - шкіра, обважування S-Line та невеликий розміравто. Мені для міських поїздок на роботу буде саме воно
Через тиждень авто дісталося порту і було відправлено до Одеси, орієнтовна дата припливу 16 січня 2018р. Авто припливло навітьраніше — 12 січня. За строками вийшло дуже навіть наййс, деякіпливуть три місяці. Радіаторів, фара
на задньому сидінні видно фільтр від нульовика, на інших фотопідкапотного корпусу повітряного фільтра та патрубків немає.Підозрюю, що їх просто зняли з авто ще на майданчику перед продажемабо просто списали. Втім, як і з дисками, судячи з достатньої пикинегра, думаю у нього залишилися мої колеса і фільтр нульовик. Зтакими ушкодженнями, в принципі, для мене нормальна ціна. Поки автопливло, у Польщі було закуплено основну кузовщину:два крила, бамперs-line у ​​зборі з гратами та вставками, капот, телевізор зрадіаторами та вентилятором, корпус повітряного фільтра зпатрубками, airbag у кермо (всього близько 2тис$). Дефектуваннябуду докупляти. За нюансами запчастин із польші може зроблю окремийпост.
Підводне каміння нашої митниці, як же без них те. Авто було купленоза 4к, але наша митниця вирішила, що воно стільки не коштує івирішило, що я її купив за 8600 і повинен платити розмитнення таінші платежі від цієї суми. Як мені пояснили - по-перше потрібенфін план для митниці, по-друге вони не особливо паряться і папірецьз аукціону для них нема про що, заходять в інтернет, дивлятьсясередньоринкову ціну, мінусуть ремонт і ліплять цифру. За такоюціною якщо митнити — це зайвих 1, 5-2к витрат. Але після тижнябачення мого посередника з ними начебто залагодили це питання.
витрати до порту одеси+ винагорода посереднику 3300
підсумкову ціну розмитнення трохи пізніше напишу, поки не знаю, алеразом у межах 4 тис приблизно.
Ну ось якось так приблизно. Сьогодні 01.02.2018 машину завантажилина автовоз і воно їде у свій новий будинок) Яким воно приїде завтрадізнаємось трохи пізніше.
"фара
на задньому сидінні видно фільтр від нульовика, на інших фотопідкапотного корпусу повітряного фільтра та патрубків немає.Підозрюю, що їх просто зняли з авто ще на майданчику перед продажемабо просто списали. Втім, як і з дисками, судячи з достатньої пикинегра, думаю у нього залишилися мої колеса і фільтр нульовик. Зтакими ушкодженнями, в принципі, для мене нормальна ціна. Поки автопливло, у Польщі було закуплено основну кузовщину:два крила, бамперs-line у ​​зборі з гратами та вставками, капот, телевізор зрадіаторами та вентилятором, корпус повітряного фільтра зпатрубками, airbag у кермо (всього близько 2тис$). Дефектуваннябуду докупляти. За нюансами запчастин із польші може зроблю окремийпост.
Підводне каміння нашої митниці, як же без них те. Авто було купленоза 4к, але наша митниця вирішила, що воно стільки не коштує івирішило, що я її купив за 8600 і повинен платити розмитнення таінші платежі від цієї суми. Як мені пояснили - по-перше потрібенфін план для митниці, по-друге вони не особливо паряться і папірецьз аукціону для них нема про що, заходять в інтернет, дивлятьсясередньоринкову ціну, мінусуть ремонт і ліплять цифру. За такоюціною якщо митнити — це зайвих 1, 5-2к витрат. Але після тижнябачення мого посередника з ними начебто залагодили це питання.
витрати до порту одеси+ винагорода посереднику 3300
підсумкову ціну розмитнення трохи пізніше напишу, поки не знаю, алеразом у межах 4 тис приблизно.
Ну ось якось так приблизно. Сьогодні 01.02.2018 машину завантажилина автовоз і воно їде у свій новий будинок) Яким воно приїде завтрадізнаємось трохи пізніше.
"фара
на задньому сидінні видно фільтр від нульовика, на інших фотопідкапотного корпусу повітряного фільтра та патрубків немає.Підозрюю, що їх просто зняли з авто ще на майданчику перед продажемабо просто списали. Втім, як і з дисками, судячи з достатньої пикинегра, думаю у нього залишилися мої колеса і фільтр нульовик. Зтакими ушкодженнями, в принципі, для мене нормальна ціна. Поки автопливло, у Польщі було закуплено основну кузовщину:два крила, бамперs-line у ​​зборі з гратами та вставками, капот, телевізор зрадіаторами та вентилятором, корпус повітряного фільтра зпатрубками, airbag у кермо (всього близько 2тис$). Дефектуваннябуду докупляти. За нюансами запчастин із польші може зроблю окремийпост.
Підводне каміння нашої митниці, як же без них те. Авто було купленоза 4к, але наша митниця вирішила, що воно стільки не коштує івирішило, що я її купив за 8600 і повинен платити розмитнення таінші платежі від цієї суми. Як мені пояснили - по-перше потрібенфін план для митниці, по-друге вони не особливо паряться і папірецьз аукціону для них нема про що, заходять в інтернет, дивлятьсясередньоринкову ціну, мінусуть ремонт і ліплять цифру. За такоюціною якщо митнити — це зайвих 1, 5-2к витрат. Але після тижнябачення мого посередника з ними начебто залагодили це питання.
витрати до порту одеси+ винагорода посереднику 3300
підсумкову ціну розмитнення трохи пізніше напишу, поки не знаю, алеразом у межах 4 тис приблизно.
Ну ось якось так приблизно. Сьогодні 01.02.2018 машину завантажилина автовоз і воно їде у свій новий будинок) Яким воно приїде завтрадізнаємось трохи пізніше.
"по-друге, вони не особливо паряться і папірець з аукціону для нихнема про що, заходять в інтернет, дивляться середньоринкову ціну, мінусуть ремонт і ліплять цифру. За такою ціною якщо митнити — цезайвих 1, 5-2к витрат. Але після тижня бачення мого посередника зними начебто залагодили це питання.
витрати до порту одеси+ винагорода посереднику 3300
підсумкову ціну розмитнення трохи пізніше напишу, поки не знаю, алеразом у межах 4 тис приблизно.
Ну ось якось так приблизно. Сьогодні 01.02.2018 машину завантажилина автовоз і воно їде у свій новий будинок) Яким воно приїде завтрадізнаємось трохи пізніше.
"по-друге, вони не особливо паряться і папірець з аукціону для нихнема про що, заходять в інтернет, дивляться середньоринкову ціну, мінусуть ремонт і ліплять цифру. За такою ціною якщо митнити — цезайвих 1, 5-2к витрат. Але після тижня бачення мого посередника зними начебто залагодили це питання.
витрати до порту одеси+ винагорода посереднику 3300
підсумкову ціну розмитнення трохи пізніше напишу, поки не знаю, алеразом у межах 4 тис приблизно.
Ну ось якось так приблизно. Сьогодні 01.02.2018 машину завантажилина автовоз і воно їде у свій новий будинок) Яким воно приїде завтрадізнаємось трохи пізніше.