SOS глухне на ходу прошу допомоги у з'ясуванні причин
Усім привіт
Відразу питання чому може глухнути на ходу?
Які припущення та метод перевірки.
Бортовий помилок не видає.
Корекція палива на момент того, що трапилося в межах 2%
Така лажа у мене вже 3-е літо поспіль у пекельну спеку, збіг? ..Недумаю.
Ну і опис нижче)
Вирішив поїхати до Одеси на пару днів відпочити.
Несусь на всіх парах, за бортом +33, до міста залишалося близько 60км і тут у мене пропадає потяг і ... "я розумію що я пролітаю", яку пісні взагалі.Поки встиг зрозуміти, що вона в мене заглухла вонавстигла завестися і їде далі. Після двох таких приколів вирішивзупинитися щоб через elm глянути показання температури і тд.Температура двигуна 97_100, температура повітря на впуску 57.
Взагалі заглушив, постояв, температура на впускі впала до 40градусів, у двигуна до 90. Завівся проїхав метрів 800 як вона зновузатихла, зупинився скинув фішку з ДМРВ і поїхав, проїхав парукілометрів вирішив включити клімат, як тільки ввімкнув машиназаглухла, погасив кондиціонер, на ходу завівся і їду далі вдуховці. Проїхав я так близько 10 км і знову ввімкнув кондиціонер, але машина вже так і не затихла до самого місця призначення. У бакуна під'їзді до міста ще залишалося близько 15 літрів. Кату, збираюся його вирізати.
Прошу допомоги в діагностиці, а то додому їхати назад 600 км як тострімко вириватися
Всім дякую і не ламатися в дорозі
Коментарі18
Тут тема була що бензонасос перегрівався через малу кількість палива і авто глохло, як варіант, може виключити таку дрібницю.
Ну я приїхав до Одеси і залив 40л здуру тепер літрів близько 50 в баку, поглянемо, мож викатаю дістану і чиститиму
Ось здається у мене така проблема, залив до 35 літрів ще 10 і машина поїхала Даремно поміняв датчик коленвала)
Була приблизно така сама тема, найголовніше що помилок не видавало, тачка могла нормально їхати, а міг під'їхати до магазину і більше не завести ... в результаті мозок парив дпкв, (датчик положення колінвала) поставив бош і забув про цю дроч
На ходу теж глохла, після того, як заглухла з першого разу заводилася?
а рівень палива у тебе за стрілкою 15 л чи залив 15 л?
За стрілкою та за розрахунками так і було
У мене глухла на ходу, стрілка показувала ще теж літрів 10, а в баку було 0, тк засріла шкала на поплавці і не правильно показувало рівень.
Нічого собі, ну у мене збігається поаазання стрілки і залитого, тому думаю проблема десь в іншому місці, але дякую за варіант, в планах дістати бенз насос і промити сітку але вже після повернення додому
Кинь каністру 5 літрів у багажник і коли буде глухнути зал і відразу подивишся.
Спробуй подивитися датчик числа обертів двигуна, коли він вмирає то при нагріванні перестає бачити оберти, охолоне знову бачить, а якщо він не бачить оберти мотор автоматично глухне.
Дякую за наведення. Це, датчик коленвала або де він стоїть? Ну машина навіть після того як затихла нормально заводиться з першого разу і їде далі
Олег цей датчик стоїть з правого боку двигуна (якщо ти стоїш обличчям до нього) внизу, кріпиться одним гвинтом.
Перевір ще тиск палива .може насос або регулятор тиску божеволіти
Спс, гляну, раніше дивився було 4 атм, можливо що трапилося з ним
Дякую, здається це і була причина, тиск 3.2 на хх без регулятора трохи більше, але прикол у нагріванні паливаДолив свіжака 10 літрів і поїхавНині схиляюся що це бенз насос
Це точно він .нагрівається і глючить .меняй
Дякую, тепер проблема що поставити думаю krauf