Зашумів гена на пробігу 260т.
Генератор bosch 140A :
1. Підшипник 6303LLU5K NTN
2. Підшипник 6003LLU5K NTN
3. Струмознімні кільця CARGO 135172.
4. Щітки 017191 Ika (я взяв cargo px602 довелося їх трохиточити)
5. Знімач муфти Force 674. Почав з того, що зняв ремінь згенератора зафіксувавши натяжний ролик, після зняв дросель ігенератор. Муфта крутиться проти годинниковий вал фіксується .
Підшипник на передній кришці вибивається головкою, а на валу язнімав викрутками і ключами підчіпував його, без знімника.
Токознімальні кільця були сумні, з я відкусив від контактів іпоміняв на нові, ( Паяти погано виходить, потрібна флюс для паянняf-2000, з ним все чудово)
Щітками теж все просто, зі зворотного боку відпоювати і міняти. Моїбули на межі. Обгінна муфта ще крутилася але потрібно було їїзмастити, робив через шприц у якого носик запаяв по колутермопістолетом і вдавив мастило. Тепер шуму немає, заряд так ізалишився 13.6-14.6 за ступенем зарядженості АКБ.
Напишіть у кого який заряд дає гена .
Коментарі7
Поміряй мультиметром напругу між плюсовим виведенням генератора і плюсовою клемою АКБ - можливо у тебе втрата в наконечниках проводів або на з'єднанні проводів на стартері.
Ок спробую
Оп)у мене якраз теж бош, треба провести ревізію, а то все рідне, напевно підшипники вже підшумлюють. замовив якраз все)дякую)хоча по напрузі все ок)
Тож було все ок по напрузі, але гена втомлений був, поки тепло можна і перебрати
ось і я такої ж думки)
У мене заряд не менше 14 при включених споживачам, але гена на 150а
У мене від споживачів не залежить, після заведення авто заряд 14-14.1 і в міру руху і зарядки авто падає на 13.6. У тебе заряджений АКБ.