У зв'язку з тим, що зад візуально просів і навантажити авто вжебуло проблематично, вирішив все-таки поміняти пружини а не ставитипроставки (колгосп не вітається)
Бу оригінал не бачив сенсу брати і вибір упав на lesjofors 4204233в оригіналі був номер 8E05CS4 а з провини 8E0511115CS .
Хід роботи:Зняти колесо, відкрутити супорт, амортизатор зверху, прибрати, і розвальний важіль ( спочатку помітив у якому положеннібув розвальний болт ) Для зняття пружини потрібні в ідеалі стяжкитарілчастого типу ( як на ВАЗ), але мені дали саморобні короткістяжки які підійшли, для стандартних немає місця.
При установці брав ще другу пару стяжок по більше стискав і ставивмаленькі, великі знімав і ставив на авто.
Підсумок усьому машина піднялася на пару см, але при навантаженніне просідає так сильно І після лежачого не клює задом.
Схожі записи
Винник недодува (опресовування впуску, димогенератор)
Винник недодува (опресовування впуску, димогенератор)
20
Коментарі12
Хто ставив запчастини від Lesjofors? Як вони себе зарекомендували?
Багато хто ставить на Ауді А4, начебто без нарікань, читав на форумах що у когось через час сильно просідали пружини, можливо вальсифікат.
Хотів дізнатися загалом про запчастини цього виробника, а не саме пружини.
Я собі поставки оригінал проставки та норм взагалі вистачає при завантаженні.
У мене жорсткість пружини зникла, всьому є свій ресурс.
У тебе якась підвіска із заводу? Що то занадто високо🤔
Стандарт BA., Фото після встановлення, , після трохи сіла на своє місце
даремно ти так з приводу пружин оригінал бу - ходять і по 300 і більше і живі) ось стійки - це так - вони набагато раніше помирають)
У мене пружини вже втомилися, а стійки рідні, і таке буває.
стійки точно живі? — коли втискаєш, моментально виходять назовні, чи ледве ледве?
Задні живі, передні міняв тільки
Ну не хотів грати в лотерею