Новий провід маси на своєму законному місці
Всім привіт!
Потрібна допомога, не розумію чому такий слабкий заряд відгенератора? !
< 13.5 V. На ХХ видає на клемах 13.5 V.
Щітки поміняв разом з "таблеткою"., майфон, кондер) - 13.4V.
При прогазовуванні до 3000 об/м нічого не змінюється, ні просадкинапруги, ні збільшення!
Акум новий 75 А куплений рік тому.
Начитався що заряд від гени має бути не менше 13, 9 V (у мануалінаписано).
Рішення виявилося просто як… br/>
Зробив замір на пряму від генератора, тобто + на плюсову клемугенератора — на кузов, показало 13.9V . ... Маса окислена, ізоляціярозсипалася.Зачистив місце під масу, маленьким натфелем, узяв новий (б/в, але у відмінному стані) провід маси, прикрутив і вуаля! Теперза показниками 14, 4V при повному навантаженні 13, 9V .
А до цього реально думав генератору жо.А.)))
Так що не поспішайте знімати генератор і швидше везти в ремонт, починайте з елементарного!
1) Перевірити цілісність проводів від генератора.
2) перевірити вольтаж прямо від генератора та кузова .
3) Чищення/заміна маси .
4) Заміна щіток або повністю реле регулятора.
5) перевірити контакт збудження генератора (маленький тонкий провід).
Старий провід маси
Коментарі14
діодний міст перевіряли? реле регулятор чиєї фірми? статор в порядку?
Як перевірити діодний міст? Що таке статор?
Регулятор оригінал, лежав років 10 ще купувався під е36, так і залишився по-моєму Hella
Як перевірити діодний міст і статор? Якщо можна зрозумілою мовою))
мультиметром, кожен діод перевірити, може там що мороситстатор це обмотка ганаратора, та що в корпусі, її теж перевірити на замикання за іншими методами перевірки в гуглеслі виникають такі питання і складності, може було простіше в сц віддати де його...
Походу так і буде))) Потрібно тепер СЦ нормальний знайти.
А напруга на акумуляторі яка, після ~5 годин простою? Спробуй повністю зарядити акумулятор (зарядним пристроєм), а потім знову заміряй напругу мережі.
Акум повністю заряджений, спеціально поганяв на зарядці
Навіть після простою три-чотири дні Акум тримає добре. Він новий!
Як варіант, може окислення по клем або проводи вже прийшли в непридатність?
Замір від гени до кузова показує теж саме! Провід не до чого. Ще варіанти?
Виток міряв?
Який витік?! При працюючому двигуні! Акум не сідає. Витоку немає. У мене проблема не в тому, що Акум сідає, а в тому, що слабкий вольтаж від генератора!
Я до того, що, може, є якийсь сторонній споживач, завдяки якому є просад