тема стара для вага, після того як перебирали рейку мені хріновапрокачали систему, і коли я просив зробити це на підвішенихколесах, мені тупо залили жижу і почали швидко на опущені колесакрутити кермо туди сюди, ну цей момент я називаю не твоє нешкода,
ну і з того моменту кермо було важке як на моїй 2108, причому колидобре поїздиш по місту то прям крутити страшно, ось ось бубликзалишиться в руках :)
начитавшись драйву я дізнався що цю проблему з тугим кермом нагарячу частково вирішує заміна радіатора гуру від а6с5, газелі таінших великих радіаторів інших марок і виробників,
я ж у надії зробити все це з мінімальним колгоспом вирішив взятигур від а6с5,
загалом закупився потрібними запчастинами, а це:
>
радіатор гура 4B0422885H на розбиранні домовився за 200 грн
і рідина пентосин CHF11S, оригінальний номер G 004000M2
>
далі до встановлення
знімаємо фари бампер захист інтеркулер,
Не кожен же день туди лізу
і далі починається найцікавіше
коли добрався до місця призначення побачив це
соплі від шлангів встигло закидати навіть на кпп))
знімаємо старий радіатор, профілактично продуємо карбом новий іпочинається примірка.
так як радіатор туди не лізе болт-він то треба все підганяти помісцю, дуже швидко напевно не вийде, потрібно запастися терпінням іінструментом, я довго підганяв трубки щоб все стало, при цьому всеодно, так як мені хотілося не вийшло, але я знайшов вихід, знайшовшланг МБС по моєму на 8 і відрізаючи невеликі шматочки розрізавшивздовж одягав на шланг гура в місцях його зіткнення з собою таіншими місцями колгосп колгоспом але як кажуть перший млинець, рано чи пізно я туди полезу знову і зроблю все по порядку, довжинирадіатора вистачає щоб зачепитися за вухо кріплення радіаторакондея, у мене його немає тому поставив туди. Під усилком далі всезібрав, перевірив на предмет підтікання рідини і почав прокачувати, інструкцію з прокачування брав звідси
за схемою покрутив, завів, ще покрутив, завів покрутив і долив зарівнем ще помітив при прокаці при заведеній машині коли вивертаєшкермо на максимум до упору гур видає звук наче свиня застрягла впаркані і хтось їй у дупу пхає гостру піку.
наступного дня поїхав на роботу, моєму щастю не було межі)))
кермо став крутитися гірше, я не я якщо не косяк
приїхав на роботу, пацани зі сто прикрутили захист ще разпрокачали систему, все зібрали та ж херня…
Тут я психанул і перевірив тиск у шинах, 2.0 у лівій 1.8 у правій, це зимова різя, літа немає(
накачав 2.5 очка в кожне колесо, кермо стало крутитися якзавжди
взагалі проблему не вирішив, на прогріте кермо став крутитисязлегка легше ніж зазвичай, не великий результат це тежрезультат
> вердикт такий, сенс є, навіть насосу, що вмирає, будеприємнішим :)
Коментарі16
Залий присадку в гур від хай гир, мені допомогла трохи. Легше стало крутитися кермо.
я вже насос гідропідсилювача поміняв, кермо крутитися так само, тільки на гарячу тепер він працює нормально
І мені треба поміняти рідину, а-то походу вона стара дуже і підтікає навмисне ...
Тоді так) просто по заводу бампер саморізами Т25 прикручений до підсилювача близько 10 штук. 5 всередині підсилювача і 5 знизу. на 6. Бампер з цією качергою знімається. бічних ґрат відкручуються.
Вперше бачу щоб в ауді так бампер знімали) там же 2 болти в підсилювачі і весь бампер з підсилювачем знімається. А так штук 8 саморізів викручувати не в зручному місці)
По 3 заставні у кожному крилі і на себе, бампер тайвань, може його до кінця і не збирали
Значить насос гур прокрутили на заведеній з повітрям і доливали масло. Насосу дісталося… Треба було заливати на заглушеному.
швидше за все його впорали коли коли мені збирали мотор, в той момент я не надав цьому значення, а дарма міг би вимагати ремонт насоса
А в бачку піни немає? Може повітря ще смокче з тих шлангів знизу де сопливило?
шланги на радіатор - це обратка. там фіолетово на підсмоктування повітря.
піна була коли качали, перевіряти на холодну/гарячу? заведену/заглушену?
Піна з'явиться відразу на холодну або гарячу у заведеній формі.
Гляну що та як, дякую за підказку
скільки пробіг? судячи з стану машини, з видимих мною фото, їй давно і всій прийшов край.
пробіг на прибиранні 340, за фактом мож десь 450 і вище, мені все одно чесно її пробіг, їй ціна була 4к коли купував, це дешевше за пріори безвішної
тому і насос, і рейка здохли від того, що вже настав час здохнути. не треба валити все на не так зробили.