Проблеми з EGR

Наступною проблемою з якою може зіткнутися власник дизельного автов цілому, і дизельного авто з Європи зокрема — це проблема клапанаEGR.
Система рециркуляції відпрацьованих газів дасть про знати в мірунакопичення нагару на стінках, і найпроблемніше місце тут, крімрадіатора охолодження вихлопних газів (якого може і не бути) - цеелектричний клапан EGR, що перекриває або направляє потік вихлопнихгазів з вихлопної системи назад у впускну систему для більшогоспалювання шкідливих речовин у вихлопних газах (але не тільки). Намоєму авто клапан EGR вперше дав про себе знати на пробігу близько170т км, і виявилася проблема у вигляді значка, що загорівся.спіральки на приладовій панелі та аварійного режиму роботи двигунаПроблема зникла після очищення помилок по блоку керування двигуном, і дуже довго себе не проявляла, хоча в цей час я міг користуватисязасобами для очищення EGR, наприклад Wynns DIESEL EGR 3 WY 23379, що не дозволило І ось на пробігу в 240т клапан EGR знову давсявзнаки, але тепер уже сенс життя цієї спіралі на приладовій панелібув не дати мені їздити на автомобілі!
Помилка по двигуну:
4891 — EGR Valve (N18)
P0403 00 040 - Malfunction
Intermittent - Confirmed - Tested Since Memory Clear
відкладень на клапані Аварійний режим успішно скидався післявимкнення/вмикання запалювання, але через пару десятків кілометрівклапан клинив знову. >