Норма напруги в базовому положенні 3, 54 +/- 0, 04 (3, 50-3, 58вольта).
Моє ж (як я думав) на початок червня було вже 4, 058в, якщодорівнювати групі 080.
Запчастини на фото:4101VТ.К. Одіс, на відміну від vcds і подібних, є режим регулювання іконтрольний режим з базовою установкою, вирішив не крутити нічогопо vcds. І як виявилося, не дарма, я так розумію. Поїхав до дилераПорше Захід, підключили, перевірили, відповідь:все в межах норми, аякі у вас скарги?
— скарг, як таких немає, є стурбованість та бажання попередитиполомку.
Далі йшло обговорення вищеописаних тем на форумах і мені майстерпояснив, що мої 4, 058 вольта в vcds - це ж фактичне значення, авоно може коливатися з 0, 87 до 4, 49 вольта. Спостерігали ми змайстром, спостерігали, але воно так і не вилазило за норму.
3, 54 вольта — це в контрольному режимі з базовою установкою, вякому програма дає команду поставити актуатор в базове положення ітільки після цього ми можемо регулювати його. Ще раз подякував собіза те, що не почав пороти гарячку і крутити сам поvcds./p>
ЧАСТИНА 2
ЧАСТИНА 3
Коментарі12
Скільки з того часу проїхав? Проблем з актуатором не було? У мене зараз 4.3 вольта по васе каже
Тисяч 18 проїхав з того часу. Зараз по 088 групі - 4.366, а в 080 - максимум було 4.307 в. Поки спостерігаю.
збільшується вольтаж то потихеньку у тебе. у мене було 4,36В на пробігу 89000 км. відрегулював за допомогою васи до 3,6в, але через 10 км вискочила помилка apc. Повернув на 3.9 вольт. Поки спостерігаю.
Збільшується. Друга частина цього запису в БЖ присвячена саме цьому. По вас нічого не можна крутити.
крутив за рекомендаціями РЕВО-технік. там є в групах, що настроюються, певна група і ось в ній тільки регулюєш
Ну як бачиш, погана, значить, рекомендація. Як можна зрозуміти із запису, потрібен одіс і перехід у режим регулювання.
Ну а в контрольному режимі з базовою установкою, в якому програма дає команду поставити актуатор в базове положення, яка напруга показала? 3,54В? Чи Ви не перевіряли?
Соррі за пізню відповідь (В контрольному не перевіряв.
Скажіть будь ласка ось у мене базова напруга складає 3,4579 ст. При цьому механічно в закритому положенні є люфт біля хвіртки Весгейта (вона навіть дзвенить іноді). Логічно я розумію що необхідно підтягнути шток до стану поки не буде обраний люфт і х...
Якщо ви кажете, що в контрольному режимі з базовою установкою у вас 3,4579 в, то звідки у вас впевненість, що після регулювання напруга з базовою установкою буде явно не в допуску? Можливо йому якраз і необхідно всього нічого для зникнення люфту?У бу...
Ось, мені щось подібне сказали, ще сказали, що якщо тиск відрізнятиметься від потрібного - буде помилка. Коротше, схоже на казки доморощених чіптюнерів. Головне - номер TPI ніхто не знає, хоча у Audi ea888 gen3 базовий двигун для половини моделей.
Сам нещодавно дивився вбрання, коли чіпувався. Було 3,8 з копійками. Як запевняє майстр, — в рамках норми. Але тільки норму я і не запитав(