Моя ситуація — це вирішення лише однієї з проблем термостата.
Цей метод зовсім не обов'язково допоможе у вашому випадку.
Буквально через місяць після закінчення гарантії помітив дивнуповедінку температури ОЖ і олії двигуна Як правило, спочатку ОЖпрогрівається до 4 поділів, потім, коли олія доходить до ~70градусів, ОЖ починає скакати і в результаті олію в двигуні невдавалося прогріти навіть до 80, не важливо, скільки я їздив.p>
На форумі хороша людина ШТРУНД НАФАНЕВИЧ повідомив, що назарубіжних форумах зустрічав інформацію, ніби у всьому виненаварійний термостат і існує велика ймовірність, що весь корпустермостата (у мене ревізія 06L 121 111 з літерою F< /b> вкінці, а не нова H) міняти не потрібно, як це наказуєзавод.
Про всяк випадок заїхав до ОД на діагностику Вони підтвердилинеправильну роботу термостата, відправили запит на куланц і яотримав відмову.
Ок, будемо думати самі.
Проблема полягала і в тому, що цей аварійний термостат ніде нефігурував на оригінальних схемах VAG-a в ЕТКА.
Отже, аварійний термостат Calorstat by Vernet, б'ється за номерамиTH7195.113J, TH7195113J, 7195113J.
< p>
Забігу наперед. У всьому винна невірна офіційна картинка виробникацього термостата. Показано неправильне розташування цьоготермостата Картинка має на увазі, що аварійний термостатвставляється зліва, якщо дивитися на автомобіль спереду. Цеспричиняло повне зняття вороху патрубків, корпусу повітряногофільтра, дросельної заслінки, насоса системи ОЖ та корпусутермостата. Стоило спробувати. Адже мій бюджет із запчастин вийшовдо 1000 грн, а весь корпус термостату можна знайти мінімум за 6 злишком тисяч.
Робота у ОД 1700 грн, а на Бош Сервісі 600 грн.
Вибрав Бош Сервіс та почав закуповувати запчастини.
Т.К. Малося на увазі зняття корпусу термостата, потрібні булипрокладки (на схемі №2 і №11) Знову забігаю наперед, нічого цьогоне потрібно, крім самого аварійного термостата.
Після того, як розібрали половину підкапотного простору та зняликорпус термостата, з'ясувалося, що картинка була не права (:
Правильне розташування
Насправді, якщо дивитися на автомобіль спереду, то аварійнийтермостат вставляється знизу вгору, а це ТЕОРЕТИЧНО означає, що непотрібно знімати дросельну заслінку, купу патрубків, корпусповітряного фільтра і т.Д. Достатньо 2 або 3 патрубків знизу і все.Це теоретично, якщо зможете досягти. Хто не здогадався, частину ОЖвсе одно доведеться зливати.
Вигляд знизу. Відкручуємо кришку з трубкою і нам відкриваєтьсяаварійний термостат
Вигляд з боку двигуна. Стрілкою вказано напрямок аварійноготермостата. Ще один ракурс Вид знизу. У кухлі торець термостата.Він просто виймається, не викручується.
Разом, ТЕОРЕТИЧНО можна було б обійтися одним аварійнимтермостатом, мені він дістався за 222 грн і робота була б не 612грн, а гривень 200 від сили.
Новий аварійний термостат відрізняється від старого іншимкінцевиком та іншим ходом пружини.
Запчастини на фото:TH7195113JЗаради інтересу забрав старий термостат. Згідно з програмоюсамонавчання він не повинен відкриватися раніше ніж 113 градусів. Аглючити за фактом він починав раніше. Закинув його в залізнийкухоль і почав кип'ятити. Під час кип'ятіння він відкривався наміліметра 3. Враховуючи температуру кипіння води ~100 градусів, підтверджуємо його дефект. З новим аварійним термостатом всепрацює, як і повинно.
>
Разом, мною витрачено на запчастини 940 грн разом з непотрібнимидля цієї процедури прокладками і робота 612.
Могло би бути 222 грн термостат і гривень 200 на роботу.
Велика подяка хлопцям, які наштовхнули мене на це, а я лише бувпершопрохідником. Але моїм шляхом піде багато хто.
"під час кип'ятіння він відкривався на міліметра 3. Враховуючитемпературу кипіння води ~100 градусів, підтверджуємо його дефект.З новим аварійним термостатом все працює, як і повинно.
>
Разом, мною витрачено на запчастини 940 грн разом з непотрібнимидля цієї процедури прокладками і робота 612.
Могло би бути 222 грн термостат і гривень 200 на роботу.
Велика подяка хлопцям, які наштовхнули мене на це, а я лише бувпершопрохідником. Але моїм шляхом піде багато хто.
"під час кип'ятіння він відкривався на міліметра 3. Враховуючитемпературу кипіння води ~100 градусів, підтверджуємо його дефект.З новим аварійним термостатом все працює, як і повинно.
>
Разом, мною витрачено на запчастини 940 грн разом з непотрібнимидля цієї процедури прокладками і робота 612.
Могло би бути 222 грн термостат і гривень 200 на роботу.
Велика подяка хлопцям, які наштовхнули мене на це, а я лише бувпершопрохідником. Але моїм шляхом піде багато хто.
Коментарі20
цього навіть у закладки мало, зберіг у PDF файл всю сторінку))
Підкажіть прокладку між 9 і 10, просто поставили назад? Просто у мене теч в цьому місці, планую замінити термостат, раз вже туди полезу і сполучний фітинг.
Прокладку не змінював. Просто поставили назад. Але якби зараз затіяв цю процедуру, то поміняв би про всяк випадок
підкажіть чи знайшли прокладку? або хоча б які розміри цього кільця.
Не в курсі, чи є деталь 10 за схемою окремо?
Не шукав, не в курсі
Дякую за таку швидку відповідь. Та й за статтю.
Ось і потрапив на термостат ... спочатку Check і помилка P2681, течі немає, температура стояла колом 90, проїхав 800км, стрілка почала скакати від 70 до 120 (температура олії при цьому не вище 90) ... У кулансі відмовили, вартість робіт 35000 -20%! О...
Ваші симптоми все ж таки відрізняються від моїх. У мене не було ЧЕКа, температура ОЖ не піднімалася так, а масло було неможливо прогріти до 90. Боюся, що у вас серйозніший випадок.
Ось і я голову ламаю він не він ... бентежить, що патьоків немає ((( пробіг вже 75000)
Все таки напевно змінюватиму все повністю і помпу і термостат і муфти ... на такому пробігу рано чи пізно накриється що-небудь одне з трьох і знову все заново розбирати ... робота 4500р.
Я власник октавії а7 1,8 2013 р.в. Відбулася аналогічна ситуація, двигун не прогрівався на ходу до необхідних 90 градусів, температура олії 68-70. Діяв відповідно до цієї статті. Купив аварійний термостат - 600р, концентрат g13 -700р за 1,5л і 1,5 во...
Радий, що вам допомогло.
А візуально - термостат потіл чи підтікав? до заміни.
Жодних видимих несправностей візуально не спостерігалося. Датчик температури двигуна лише показував не більше 50 градусів.
Я до того, якщо він тече, дана процедура допоможе чи ні.
Ясно)))
У мене вже третій термостат стоїть, останні змінили по куланц)
А останній термостат якої ревізії? (06L 121 111H). Видно вдруге вам поставили старої ревізії.
Без поняття, поставили та поставили, гарантія два роки)