З приходом спекотних днів (хоч їх і не багато) після того, якмашина постоїть на сонці, з'являвся дратівливий скрип селектораАКПП при перемиканні з положення в положення, а такожперехід-качення D/S. Звук глухий.
Коли в машині прохолодно, скрипу немає.Змащення перестало працюватипри високих температурах, подумав я.
Спочатку пробував змащувати багатофункціональним синім мастиломMobil, але через максимум тиждень преміальний скрип повертався(:
Таке змащення не підходить
Через тиждень пробував ще раз пройтися нею, але підсумок тойже.
І тут я згадав про густе високотемпературне силіконове мастилоHuskey, яке я використовую для обслуговування домашньоїкавомашини.
Працює від -45C до +299С.
Починаємо розбирати.Нічого складного. Засувок, щоб не зламатиїх.
Цікава деталь, "алюмінієва" рамка навколо селектора АКПП виявиласяпластиком, хоч і красивим. Не підійшла нам у минулі два рази. Доречі, рідне мастило має чисто білий колір, але його там дуже малобуло, коли розкривав перший раз. Наносимо нову прозоре мастилоHuskey. Блакитний відтінок дають залишки минулого синього мастила.Акуратно збираємо все назад. Все, справа зроблено.
Преміальний скрип пішов, поступившись місцем тихому благородномуперемиканню селектора. Але, відверто кажучи, пішов не на 100%, буває в спеку тихенько скрипне з положення Р.
Ніфіга не пішов цей скрип. У спеку через 3 тижні повертається.Шукатимемо інше мастило.
Що можна ще спробувати?
Коментарі4
я змащував, безглуздя, взимку пройде
Схоже, що так. Через час знову скрипітиме так само.
Може через густоту мастило в найпотрібніше місце не потрапила, Чим вилікував скрип бічних накладок центрального тунелю? У спеку піпець стали скрипіти (
Так ні. Скрізь промазав добротно, але все ж таки з часом у спеку почне скрипіти. За центральними накладками, спрей все той же, що і в бж. Раз на рік змащую. Склад спрею вирішує.