Приблизно з другого року володіння з'явився чи то хрускіт, чи тоскрип у передній підвісці при проїзді великих нерівностей.
При чому пофіг, з вивернутими колесами чи ні, під газом і без, увологу і суху погоду, взимку та влітку.
Проявлялося при зовсім невеликій швидкості, коли для подоланнянерівностей потрібен був великий хід підвіски.
На що тільки не нарікали :і опорні підшипники, і втулкистабілізатора, але правда була в іншому.
На просторах інтернету зустрів інформацію, що у всьому винні заднісайлентблоки передніх важелів. Забивається бруд, пісок, ось черезце і відбуваються скрипи.
ті самі порожнини
винуватець на схемі
Відео не моє:
Для рішення хтось змінював сайленти на аналогічні від S3, RS3, тому що там дірки менші.
Я ж, поки самі сайленти живі, вирішив набити в ці порожнини густогосиліконового змащення, поки не вимиється.
Сподіваюся, комусь допоможе. Виявляється, проблема була і намашинах у минулому кузові, але рішення, чомусь зустрілося менітільки недавно.
Коментарі19
Всім добрий день. Спасибі за пост! З штовхнувся з такою ж проблемою. Буду вирішувати її самостійно. Хочу зробити за рекомендацією. сьогодні силіконовий спрей.
Щось мені здається, та ж біда ...
Привіт, з'явився такий скрип у передній підвісці через 2000 км як поставив нові Сайленти лімфердер у нижні задні та нижні передні важелі передньої підвіски. Раніше скрипу не було. На діагностиці не змогли нічого визначити. У чому проблема може бути?)
Якщо на діагностиці нічого не знайшли, я точно не підкажу. Спробуйте зробити діагностику в іншому місці.
У мене ось такий хрускіт, пробіг 2000тис, гарантійники сказали що справа в сайлентах і треба мазати. Не хочеться розбирати нову машину, думаю спробувати побризкати силіконом для початку.
Начебто воно. Мені густого силіконового мастила вистачило на місяців 8
Такі ж хрустки мучать. на діагностику здавав - сказали все добре. А як би коди деталей знайти?
а міняти обидва треба? т е справа і зліва?
Немає сенсу міняти один. Адже бруд набивається в обидва сайлентблоки. До того ж нові будуть жорсткіші. Якщо поки немає бажання їх міняти, як я, можна набити в них силіконового змащення.
щоразу на ТО змащують їх і щоразу вистачає на кілька місяців. зараз із холодами так знову проблема почалася. а фото-відео як змащував випадково ні?
Фото, відео немає, але просто заїхав на яму і знизу понабивав у ці отвори змащення паличкою.
промиваю і змащую іноді, вистачає ненадовго
Капець замучав цей скрип підвіски мене… при цьому ОД весь час при зверненні змащує їх і кажуть ми не чуємо нічого… всі норми… скрип повертається через якийсь час (мастило ОД вимивається)…Тепер вирішуватиму питання, дякую!
на гольфах теж є, од грит технічна особливість підвіски ) від rs3 рятує )
Я не знаю чи відрізняється підвіска на 1,8 від 1,4, але у мене такий же скрип точнісінько- в-точь, їздив до офіціалів, до не офіціалів, з діагностики все добре! Я їм кажу - дивіться - Скрипить ! А вони - ну по діагностики нічого немає! Спробую змастити!
Будь ласка. Підвіска може бути, крім magnetic ride для поганих доріг, європейська, спорт, S-line. У мене остання. До того ж, є відмінності в задній підвісці у моноприводу і кваттро. Ах так, ще у самого слабкого дизеля позаду балка має бути.
У мене 1.8 передній привід, та ж фігня. З часом скрипить/хрумтить/стукає сильніше.
У мене так само було, поки не змастив гарненько.
Спробую обов'язково, а той як на розвалюсі їздиш.