Довільно клацає реле поворотів
Привіт! Виникла проблема яка дуже діє на нерви.
/>
Довільно клацає реле поворотів, яке знаходиться в кнопціаварійки.Може при їзді по прямій клацати, може стоячи на місціклацати.
Щоб спровокувати клацання потрібно натиснути підрульовий перемикачповоротів. Спрацьовує.
Також іноді при перемиканні поворотів (ввімкнення або вимкнення)крім "правильного" клацання чути ще й друге зайве дублюючеклацання, але поворотник не блимає при другому клацанні.
Грішити тут можна або на підрульовий перемикач або на релеповоротів.
Що порадите? які здійснити перевірки можна, чи просто замінапідрульового?
Коментарі19
Вирішив проблему? У мене було точно також, вся справа в підрульовому. По хорошому потрібно знімати його і чистити або міняти. Мені поки допомогло попшикати електро клінером, не знімаючи під кермовий)
— допомогло попшикати електро клінером, не знімаючи під кермовий) Як ти і сказав, так і я зробив. Було ліньки знімати кермо. А взагалі проблема часта, нещодавно на Т5 ремонтував підрульовий з тими ж симптомами.
Спочатку теж хотів зняти і почистити, але стільки гемогоя щоб це зробити. Що поки не глючить, не чіпаю))
Кнопка з алі до речі прийшла, але не схожа на оригінал. Напевно більше на а4 сама трикутна кнопка під іншим кутом, більш зализана. І в ній один мінус (може і кому плюс). Вона не бачить якщо згоріла лампочка. Тобто якщо ставити діоди в поворотники, то...
У мене було справа так. Аварійка працювала норм, а повороти залипали. Що зробив. Придивився на алі і замовив кнопку. Поки їхала полагодив свою. У кнопці дві релюхи. Одна на аварійку, друга на повороти. Почистив контакти-не допомогло потрібний був біл...
На турі була аналогічна ситуація, змінював кнопку аварійки, в ній встановлена релюха
На минулій машині (турик Октавія) така ж проблема була. Причому змінював 3 релюхи аварійки. Проблема в підрульовому виявилася. Там контакти стираються і пил з мастилом замикає інші контакти.
Таже фігня, тільки з багажником, постійні відкриття відбуваються коли машина відкрита. грішу на кнопку.
Можливо, у мене таке було через компресор цз. Правда ще й вікна самі відчинялися, і світло блимало
все інше без збоїв
Тут 50 на 50Кнопка або шлейф у гофрі між кришкою та кузовом. У мене була кнопка.
ось, у мене така думка теж була. що з кнопкою робив? допомогла чистка?
Чистка кнопки не допоможе, там нічим і чому бруднитися, там на реле платівки, їх можна підігнути акуратно, головне акуратно, і все буде зебесе, заощадиш 10-15уе на новій релюсі, щоб зрозуміліше було, зніми кнопку, корпус з неї , увімкнуй аварійку та ...
ми про кнопку багажника)
на турах і леонах один раз за все життя машини в прямому сенсі згоряє кнопка аварійки, якщо почни з кнопки.
100% кнопка аварійки, я свої підгинав, бо поворотники глючили і аварійка через раз моргала
На 90% впевнений, що це блок аварійки. Залипає так звана бочка. Знімати, чистити гинути.
в важелі підрульового потрібно почистити контакти. мідний пил стираючись з контактів підмикає. проблема широко відома і маса фотозвітів в інтернеті.
Спасибі, шукаю