Симптоми, або як усе починалося:спочатку не працювало дальнєсвітло, просто пропало потім працювало далеке, але перемикаючи наближній, не світив ніякий!
> — потім пропали і далекий і ближній, ЗАГАЛЬНО, грудень місяць, 17:00 вечора, потрапив додому, їхав на протитуманках, освітленоюдорогою, акуратно в правому ряду)
Почитав форуми, майже всі пишуть що горить "підрульовий перемикач", тобто бабка.
Вирішено знімати перемикач і дивитися, зняв кермо - акуратновідстібаємо сигнал на клямках, тягнемо на себе, з усіх боків, зоднаковим зусиллям, щоб не зламати, далі від'єднуємо провідсигналу, потім головка на "24", відкручуємо гайку, гостримпредметом робимо позначку (що б потім поставити правильно кермо), знімаємо кермо, далі відкручуємо два болти на кожусі внизу, підкермом і знімаємо верхній кожух, цього достатньо. Далі є ще одинзахований гвинт, внизу, який тримає кільце стопорне і притискає нимбабку до валу, його треба послабити, НЕ ВІДКРУЧУВАТИ. Потім тягнемона себе бабку з нижнім кожухом.
зняли кермо
фото з болтами, які потрібно відкрутити. Два внизу, і два якіз'єднують дві частини бабки
відкручуємо два болти, на фото видно, і два болти які з'єднують двічастини бабки
два болти які з'єднують дві частини бабки, варіант розбірної бабкиПісля цього розділяємо бабку на дві частини, нам потрібна ліва.Від'єднуємо штекер і дивимося на пошкодження, в моєму випадку всеперемикало і працює (на викл. Машині чутно клацання) при оглядівиявив що контакти трохи підгоріли
раніше був куплений перемикач фірми JP Group, ціна приблизно 600грнЗапчастини на фото:1196200400, 953510005, 443953513
поставив, все працює, відмінно, зібрав у зворотному порядку.
АЛЕ через 2 дні…знову провали в роботі світла…
знову проробив всі вище зазначені процедури, на включеномузапаленні працює, але з перебоями-зникає, смикаю штекер, провід, з'являється, в результаті після таких маніпуляцій, стало зрозумілощо справа в самій фішці (штекер) яка йде в перемикач. br>
не вистачало контакту, десь на фішці, контакти не прилягали щільно, тобто, якщо її притискаю до перемикача все працює без проблем, якщоне притискаю — зникає контакт.
Такой проблеми не знайшов в інтернеті, так що може комусьзнадобиться.)))!
У результаті взяв хомут, і притиснув хомутом фішку до перемикача, івуаля…все працює…
Можна було не купувати новий перемикач, але тепер якщо раптом що, вньому я буду вже впевнений на всі 100.
Ще один мінус перемикача фірми "JP Group", при включенніповоротника і вивороті керма у вихідне положення, поворотник невимикається автоматично.
< /p>
Коментарі
Поки немає коментарів — будьте першим.