Починав свою "водійську кар'єру" з Citroen ZX 91 року.
Машинка з мотором 1, 4л. - в'язка, але нестерпно ніжна. Ходовазроблена під французькі автобани Часто її ремонтував Не минало ймісяця без сюрпризу Мучали ми один одного близько півтора року ...втомилися ... Попрощалися. Була привабливою, але була проблемка зкоробкою, її вдалося вирішити з третьої спроби за 800 дол. Навирішення проблеми було витрачено 3 місяці тому запчастини тількина замовлення. - генератор.Ремонти не допомагали, а замовленняоригіналу - це півтора місяці, які я провів без машини.Вже тодізрозумів, що ця машина мені дуже подобається, але не дужепідходить.
Та і всю зовнішню привабливість цієї машини вбиває:очікуваннязапчастин і коробка-автомат.
І тоді я пересів в А4, з диво-мотором 2.6л.
Ця машина відкрила мені очі на німецький автопром. Зараз машині 19років і можу з упевненістю сказати, що вона веде себе краще задобру половину 5-річних бюджеток з Японії та Кореї.
Плани на майбутнє:
1) зміна коліс на R17 215x50 - на 17-х жорстко, дороги жах, залишився на 15-х
2) зміна/перетяжка/купівля чохла на кермо - зроблено 11.06.17
3) заміна прокладок двигуна - зроблено 20.09.16
4) ремонт блоку управління клімат-контролем - зроблено 23.08.15
5) фарбування гальмівних супортів - зроблено. br />
6) ліквідація відколів фарби - зроблено 22.08.15
